Uitbreiding Kon. Hoogovens

De regering heeft thans bij de Tweede Kamer ingediend het wetsontwerp tot deelneming in het uit te breiden kapitaal van de Kon. Ned. Hoogovens en Staalfabrieken N.V. te IJ muiden, alsmede in de financiering van een N.V., welke zich ten doel stelt de oprichting en exploitatie van een breedbandviralserij en van een blikfabriek.

Uit de Memorie van Toelichting op het wetsontwerp blijkt, ilat In totaal e«! bedrtag- van 188 millioen gulden nodig' is om de voorgenomen plannen te vervvezeniyken. Van dit bedrag zal 53 millioen worden bestee^l voor de uitbreiding van de Hoogovens en 135 millioen ton be-

Een Hobbema voor Canada

Bij de Tweede Kamer is ingediem;! een wetsontwerp tot aanbieding aan de staat Canaida van een schilderij van ide Nederlandse schUder Meindert Hobbema, -»veliW stuik bellend is onder de naam van „De twee watermolens."

De minister-president en de ministers van onderwijs, kunsten en wetenschappen en van buitenlandse zaken zeggen in de memorie van toelichting:

„Wat Canada, zijn regering en zijn volk, gedurende en na de laatste wereldoorlog voor Nederland en voor zijn prinselijk gezin heeft gedaan, is zoveel en voor Nederland van zodanig historisch belang', dat de grote dankbaarheid van het Nederlandse volk niet alleen in de annalen van zijn geschiedenis is opgenomen, maar ook voortleeft in zijn herinneringen.

Aan zijn bevrvjdens idankt het Nederlandse volk het behoud van zijn waardevolle tradities en van zijn instellingen en bezittingen. De regering meent, dat niet beter uit

De regering meent, dat niet beter uitdrukking kan worden gegeven van deze dank aan Canada, aan zijn dappere en edelmoedige bevolking, dan door aan het Canadese volk als geschenk een schilderij aan te bieden van een der beroemde Nederlandse meesters.

De regering is van oordeel, dat deze voorgenomen schenking bij wet dient te worden vastgelegd, opdat op die wijze duidelijk tot uitdrukking worde gebracht dat het geschenk is een geschenk van heel het Nederlandse volk. Hobbema was ook de schilder van het

Hobbema was ook de schilder van het beroemde „Laantje van Middelharnis". hoeve van d© nieuwe breedbandwalserij en blikfabriek.

Het ligt in de bedoeling, dat de Staat in de uitbreiding van bet aandelenkaiJiitaal van id 8 Hoogovens zal deelnemen tot eten bejrag van ten hoogste negen millioen gulden.

Voor de nieuwe onderneming is naar het oordeel der regering een aandelenkapitaal van G7 millioen gulden vei-elst. Door de Hoogovens zal hierin worden deelgenomen met ten minste twee millioen gulden, terwijl het aandeel van de Staat voorshands 6.5 millioen zal bedragen.

Hel ligt in de bedoeling' uit de particuliere belegg'ingssfeer een bedrag van ƒ 46 millioen aan te trekken, waarvan ƒ 20 millioen in de vorm van een hypothecaire lening en ƒ 26 millioen in de vorm van een lening, waarvan de Staat ten behoeve van de onderneming de betaling van rente en aflossing' tegenover derden garandeert.

De geprojecteerde uitbreidingen zullen er toe leiden, dat een veel groter deel van het geproduceerde ruwijzer, dat direct in vloeibare toestand van de hoogovens naar de staalfabriek zal worden gebracht, in eigen installaties direct tot staal zal kunnen worden verwerkt.

Door de toevoeging van een blokwalserij zal de staalfabriek een grotere mate van efficiency bereiken, terwijl met de capaciteit van de zware plaatwalserij een hogere productie, een verhoging van 140.000 ton tot 205,000 ton, kan worden verkregen. Bovendien zullen zwaardere platen kunnen worden vervaardigd dan thans mogelijkis. Aan deze zware platen heeft de Nederlandse scheepsbouw in toenemende mate behoefte.

De' mogelijkheid wordt geschapen de productie van warmgcwalste, dunne plaat, welke thans in een verouderde walserij plaats vindt, op een moderne wijze te doen geschieden, terwijl daarnaast de productie ter hand kan worden genomen van koudgewalste dunne plaat, welke wegens de bijzonder goede kwaliteit het warm gewalste product op vele gebieden meer en meer gaat vervangen. Hierdoor ontstaat tevens de mogelijkheid om het bedrijf af te ronden met een blikfabriek.

De plannen zijn geheel in overeenstemming met de industrialisatiepolitiek der regering. Uit de tegenwaarderekening van de Marshall-hulp is verleden jaar reeds 23.5 millioen dollar ten behoeve van de uitbreiding toegewezen.

100.000ste K.L.M.-passagier over de Ailaniische Oceaan

De 100.000ste passagier, die de K.L.M, na de oorlog' over de Atlantische Oceaan heeft vervoerd, arriveerde Woensdag 22 Maart jl. om ongeveer 1 uur in de middag op doorreis van New York naar Rome op Schiphol.

Het was Mrs. Gwendolyn Catalano uit Connecticut, die met haar man, voor het eerst in haar leven een bezoek aan haar oude stamland Italië brengt. Zij zelf werd in Amerika geboren uit Italiaanse ouders. Haar man emigreerde in 1912 uit Italia en is thans bouwvakarbeider.

Het echtpaar Catalano maakt deze reis ter gelegenheid van hun 20-jarig huwelijksfeest. Zij zullen ongeveer een maand in Italië blijven, waar zij de 90- jarige moeder van de heer Catalano zullen bezoeken, die haar schoondochter nog nooit heeft gezien.

Tijdens het korte oponthoud op Schiphol werd mevrouw Catalano ontvangen door een vertegenwoordiger van de K.L.M., die haar een in het Italiaanse gestelde brief van Dr A. Plcsman, President Directeur van de K.L.M., overhandigde, benevens enkele souvenirs. De K.L.M, opende in Mei 1946, als eerste Europese luchtvaartdienst, een ge regelde luchtdienst tussen Amterdam en New York; een maand later volgde de lijn Amterdam-New York-CuraQao. In 1947 werd de dienst naar Zuid Amerika via Portvigaal en Frans West-Afrika geopend. In 1948 werd een speciale vrachtdienst met vracht-Skymaslers tussen Amsterdam en New Yorlc ingelegd, terwijl in 1949 een nieuwe dienst naar Paramaribo, Caracas en Curagao wer donderhouden. Bovendien werden in dat jaar twee van de drie diensten naar Curagao via Montreal en Havanna in plaats van via New York geleid. In de topmaanden worden door de K.L.M, niet minder dan 28 vluchten per week over de Atlantische Oceaan uitgevoerd met Constellations over de Noordelijke on Douglas DC-6 toestellen over de Zuidelijke routes.

In de nog' geen vier jaren, dat de K.L.M, na de wereldoorlog diensten over de Atlantische Oceaan onderhoudt, werden bijna 3500 vluchten uitgevoerd, waarbij in 80.000 vlieguren 28.400 km worden afgelegd, terwijl behalve 100.000 passagiers nog 467 ton post en 2420 ton vracht werden vervoerd.

Deze tekst is geautomatiseerd gemaakt en kan nog fouten bevatten. Digibron werkt voortdurend aan correctie. Klik voor het origineel door naar de pdf. Voor opmerkingen, vragen, informatie: contact.

Op Digibron -en alle daarin opgenomen content- is het databankrecht van toepassing. Gebruiksvoorwaarden. Data protection law applies to Digibron and the content of this database. Terms of use.

Printen