Kerknieuws

UIT DE NED. HERV. KERK

De doop geweigeiHl Ds P. J. Dorsman, Ned. Herv. pred. te Schelluinen heeft het verzoek van twee vaders een kind te willen dopen afgewezen op grond van het feit, dat de ouders dezer kinderen, de godsdienstoefeningen niet plegen te bezoeken. Ds Dorsman grondt zijn weigering op een vooi-heen door de kerkeraad terzake gemaakte bepaling waaraan de laatste jaren de hand niet meer werd gehouden.

UIT DE CHR. GEREF. KERKEN

De Heer L. Gebraad, v.li. te Nieuwe Tonge, zal worden opgeleid voor het lyeraans-ambt De classis Utrecht der Chr. Ger. Kerken besloot de heer L. Gebraad te Leersum (Zandweg 94), voor te dragen aan de Part. Synode v. h. Oosten (die D.V. 14 Juni a.s» te Amersfoort wordt gehouden) om zich volgens art. 8 D.K.O. te bekwamen tot het leraarsambt. De heer Gebraad, die niet van singuliere gaven ontbloot is, dient reeds een aantal jaren zijn tegenwoordige gemeente als lerend-ouderling en heeft de bevoegdheid in al de gemeenten binnen het ressort dezer Synode te mogen voorgaan in de prediking des Woords.

Sombei'« Idanken van het Zendingsveld Naar de „Wekker" mededeelt is het niet uitgesloten dat Ds Polman, de laatst uitgezonden zendeling, binnen korten tijd met zijn gezin naar het vaderland zal terugkeren. Ds Polman ziet de toestand donker in; hij schreef: ,,ik vrees voor de jonge kerken alhier, en ik denk met beving aan de wordende Toradjakerk alhier.

Chauffeurs examens

Ruim 1500 chauffeurs zwoegen tussen 2 Mei en 15 Juni in vele plaatsen van ons land om hun, in het afgelopen jaar vergaarde kennis te demonstreren aan de examinatoren, belast met het examineren op de E.V.O.-chauffeursexamens.

Het is een verheugend verschijnsel, dat zoveel chauffeurs ernaar streven bewijzen van hun Vakkennis te verkrijgen na het doorzetteingsvermogen te hebben getoond om in het afgelopen jaar hun vrije tijd te besteden om de nodige vakkennis op te doen, hetgeen na de moeizame dagtaak voorwaar geen eenvoudige opgave was. Het is geen wonder, dat al deze chauffeurs hun uiterste best doen, want de geslaagden zullen in het bezit komen van het landelijk erkende C.C.V.-diploma. Wat dit C.C.V.-diploma eigenlijk is, waarvan er thans ongeveer 2000 zijn uitgereikt ?

Het is het diploma dat verstrekt wordt door de „Contactcommissie Chauffeurs Vakbekwaamheid", waarin samenwerken de A.N.W.B., de K.N.A.C., de E.V.O., de P.N.O.P. en de N.V.T.O. als verkeers- en vervoersorganisatie, de Centrale Commissie Autobestuurder (C.C.A.B.), het Verbond voor Veilig Verkeer en de vakorganisaties, waarin de chauffeurs zijn georganiseerd.

In de C.C.V. zijn tevens vertegenwoordigd het Ministerie van Verkeeren Waterstaat en het Ministerie van Onderwijs, Kunsten en Wetenschappen. De examens omvatten:

1. de kennis verkeersvoorschriften en rijvaardigheid.

2. de autotechnische kennis, zowel van benzine als dieselmotor.

3. de algemene vervoerskennis en administratieve kennis, die de chauffeur moet bezitten om zich all-round chauffeur te kunnen noemen.

Steeds meer blijkt bij sollicitaties, dat door de werkgever voorkeur wordt gegeven aan de gediplomeerde chauffeur, die waarlijk vakman is. Zijn vakmanschap is mede oorzaak, dat de onkostenrekeningen zo laag mogelijk blijven. In de nazomer zullen wederom duizenden chauffeurs hun vrije uren gebruiken om hun kennis te vergroten. -O-

Duivenschade

Blijkens een ontvangen beschikking van de Minister van Onderwijs, Kunsten en Wetenschappen, gedateerd 4 Mei 1950 is bepaald, dat de houtduif gedurende het tijdvak van heden tot en met 31 December 1950 in het gehele Rijk niet zal behoren tot de beschermde vogels in de zin der Vogelwet 1936.

De Rijkslandbouwconsulent te Barendrecht.

Deze tekst is geautomatiseerd gemaakt en kan nog fouten bevatten. Digibron werkt voortdurend aan correctie. Klik voor het origineel door naar de pdf. Voor opmerkingen, vragen, informatie: contact.

Op Digibron -en alle daarin opgenomen content- is het databankrecht van toepassing. Gebruiksvoorwaarden. Data protection law applies to Digibron and the content of this database. Terms of use.

Printen