Psychologie maakt verkeersgedrag voorspelbaar

De meeste mensen hebben de neiging om problemen op te lossen door ze te omzeilen: niemand zal over een hekje klimmen als hij er omheen kan lopen. Hetzelfde geldt blijkbaar voor verkeersdrempels. Volgens de ANWB worden straten waar deze obstakels zijn aangelegd — met de bedoeling het verkeer langzamer te laten rijden — gewoon vermeden en rijdt men net zo hard door via andere straten. Zo ontstaan zogenaamde sluiproutes. Hoe kan nu voorkomen worden dat

Hoe kan nu voorkomen worden dat een maatregel zo falikant zijn doel voorbij schiet? Het gaat erom het verkeersgedrag te veranderen. De resultaten daarvan kunnen met behulp van de moderne psychologie nauwkeurig worden voorspeld. Thans is men bezig uitgebreide onderzoeken te doen naar het besUssingsproces dat het verplaatsingsgedrag bepaalt. Men doet dat door mensen geld aan te bieden als ze bereid zijn het aantal kilometers dat normaal per jaar gereden wordt met 40% te verminderen.

Het gevolg is dat de betrokkene (of zijn hele gezin) zijn gewoontes ingrijpend moet veranderen. Als iemand niet meer met de auto naar de bioscoop mag gaan, hoe dan wel? Met de bus of op de fiets, lopend naar een bioscoop in de buurt, of maar thuis blijven? En boodschappen doen? Lopend, met de bus, of gewoon met de autO' maar dan minder vaak?

Dit is de eerste keer dat de psychologie zich zo intensief bezig houdt met het bestuderen van verkeersgedrag. De vraag is of de overheid bereid is de mogelijkheden van de psychologie ook te benutten, want het kost veel geld. Duidelijk is echter wel dat nu veel geld wordt uitgegeven aan verkeersmaatregelen die soms net zo effectief zijn als een hekje in het veld.

Deze tekst is geautomatiseerd gemaakt en kan nog fouten bevatten. Digibron werkt voortdurend aan correctie. Klik voor het origineel door naar de pdf. Voor opmerkingen, vragen, informatie: contact.

Op Digibron -en alle daarin opgenomen content- is het databankrecht van toepassing. Gebruiksvoorwaarden. Data protection law applies to Digibron and the content of this database. Terms of use.

Printen