Bewoner Oudelandsedijk vraagt al jaren om verkeersmaatregelen

Het was niet de eerste keer dat de Oude-Tongenaar bij ’s lands hoogste bestuursrechter aanklopt en het zal waarschijnlijk ook niet de laatste keer zijn. Aanleiding voor zijn gang naar de rechter is het plan om acht nieuwe woningen op het terrein van de oude gasfabriek aan de Heerendijk te bouwen en drie bedrijfswoningen om te bouwen tot gewone burgerwoningen. De bewoner van de Oudelandsedijk vindt dat de gemeente Goeree-Overflakkee eerst maar eens iets moet doen aan de weg die op vier meter van zijn woning loopt. Volgens de Oude-Tongenaar stapelt de gemeente bouwplan op bouwplan en neemt het woon- en werkverkeer op zijn dijk almaar toe. De Raad van State toonde wel begrip voor het standpunt van de man, maar tekende aan dat het plan voor elf woningen op het gasfabriekterrein aan de Heerendijk niet veel meer dan 90 autobewegingen per dag oplevert.

Bij lange na niet

En de Oudelandsedijk heeft volgens de gemeente een maximale capaciteit van 6.000 autobewegingen per dag. "En daar zitten we bij lange na nog niet in de buurt", aldus een gemeentewoordvoerster tijdens de zitting in Den Haag. Volgens de bewoner van de dijk staan er evenwel zoveel bouwplannen op stapel dat het aantal autobewegingen binnen een paar jaar op 6.300 uitkomt. Zijn raadsman tekende aan dat de Raad van State in 2014 in een uitspraak zou hebben aangedrongen op meer verkeersmaatregelen op de Oudelandsedijk, zoals stil asfalt, een maximumsnelheid van 30 km/u en geluidschermen. Volgens de gemeentewoordvoerster is er in 2020 nog nieuw, stiller asfalt op de Oudelandsedijk gelegd.

Helpt niet

Volgens de bewoner helpt dat niet veel, hij vindt dat de gemeente eindelijk eens echte actie moet ondernemen. "Ik heb met een ontwikkelaar gesproken die wel wil meewerken aan een oplossing, bijvoorbeeld door mij uit te kopen. Alleen wil de gemeente niet meewerken. Een wethouder zei ooit tegen me dat hij niet met bezwaarmakers wil praten. Waar moet je dan nog terecht?" De Raad van State zei te zullen kijken of ze in deze zaak ook kunnen kijken naar allerlei andere plannen die op stapel staan en voor meer verkeer op de Oudelandsedijk zullen zorgen, of alleen naar het plan voor elf woningen. In het laatste geval is de kans miniem dat het bestuursrechtscollege het woningplan zal afschieten, omdat 90 verkeersbewegingen extra niet iets is waarvan ze bij de Raad van State van hun stoel vallen. De uitspraak volgt binnen enkele weken.

Deze tekst is geautomatiseerd gemaakt en kan nog fouten bevatten. Digibron werkt voortdurend aan correctie. Klik voor het origineel door naar de pdf. Voor opmerkingen, vragen, informatie: contact.

Op Digibron -en alle daarin opgenomen content- is het databankrecht van toepassing. Gebruiksvoorwaarden. Data protection law applies to Digibron and the content of this database. Terms of use.

Printen