Uit de provincie · Hart van Nederland

Als alles goed gaat, gaat Nederland op 11 maart opnieuw naar de stembus, nu voor de Provinciale Staten. Veel gemeenschappelijke vraagstukken vragen om een oplossing. Daarbij heeft de gemeente de provincie nodig en omgekeerd kan de provincie niet zonder de gemeenten. Bedrijventerreinen, openbaar vervoer, natuurontwikkeling, stimuleren van agrarische bedrijvigheid in een vitaal platteland, zorg voor levensloopbestendige woningen; zo maar een greep uit provinciaal beleid.

Duurzaam dienstbaar

Het verkiezingsprogramma van de SGP in de provincie Utrecht iieeft als motto; 'Duurzaam dienstbaar'. Duurzaam dienstbaar in Staatkundig Gereformeerd Perspectief is gebaseerd op Gods Woord, dat absoluut gezag heeft over overheid en samenleving. Duurzaam dienstbaar betreft de zorg voor het welzijn van de Utrechtse burgers in alle lagen van de samenleving, en de kwetsbaren in het bijzonder.Als goed rentmeester dient het provinciebestuur van Utrecht duurzaam dienstbaar te bouwen en op een evenwichtige wijze het waardevolle landschap te bewaren. Overheid en burgers dragen daarin een gezamenlijke verantwoordelijkheid.'Duurzaam dienstbaar' is een inspirerend uitgangspunt voor een veilig en gerust leven in een samenleving, die oog heeft de heiliging van Gods dag tot Zijn eer en voor het ware welzijn van alle inwoners.

Nieuw streekplan

Na de verkiezingen zal in de loop van 2003 het nieuwe streekplan vastgesteld worden. Alle partijen kiezen voor beheerste groei en voor behoud van de kernkwaliteiten van de provincie. Ogenschijnlijk valt er dus weinig te kiezen. Het tegendeel is echter waar. Beheerste groei betekent voor sommigen dat er op het platteland niet meer gebouwd mag worden. Behoud van kernkwaliteiten betekent voor anderen dat aan natuurbehoud alles ondergeschikt moet worden gemaakt. De SGP kiest voor duurzaam en dienstbaar beleid, waarin wonen en werken in evenwicht zijn met natuurbehoud.Wat dit betekent willen we graag uitleggen.

Werkgelegenheid

Utrecht is centraal gelegen en voorzien van een prachtig en afwisselend landschap. Het stadsgewest Utrecht is het economisch en stedelijk zwaartepunt van de provincie. In de ranglijst van bedrijventoplocaties, opgesteld door TNO, staat het stadsgewest Utrecht op de eerste plaats. Mede als gevolg hier­ van kende de provincie Utrecht jarenlang een lage werkloosheid.

De huidige economische situatie heeft echter ook voor de werkgelegenheid in onze provincie nadelige gevolgen. Met name de zakelijke dienstverlening en de ICT-sector, die beiden sterk vertegenwoordigd zijn in onze provincie, ondervinden de gevolgen van de stagnerende economie. De SGP-fractie heeft er met nadruk voor gepleit de eenzijdige bedrijvigheid te doorbreken door ook bedrijven uit de metaal- en bouwnijverheid te stimuleren zich hier te vestigen. De sector Techniek in het voorbereidend en middelbaar beroepsonderwijs leidt bij gebrek aan voldoende arbeidsplaatsen op veel scholen een kwijnend bestaan. Gelukkig verzet de provincie in het nieuwe economische beleidsplan de bakens.

Wonen

Er zal de komende jaren zorgvuldig gezocht moet worden naar een evenwicht tussen (leef)kwaliteit en druk op de ruimte. Dat betekent dat wij kiezen voor beheerste groei. Dat wil niet zeggen dat we alleen pleiten voor woningbouw rondom de stad.

De SGP is het er pertinent niet mee eens dat de kleine kernen op slot gaan. Het kan toch niet zo zijn dat onze kinderen als ze dat willen niet eens in hun eigen gemeente kunnen blijven wonen! Daarom moet er ook in kleinere gemeenten gebouwd kunnen worden. Zo niet, dan slaat de vergrijzing toe met alle gevolgen voor het voorzieningenniveau. Gemeenten met beperkte nieuwbouwmogelijkheden moeten van de provincie toestemming krijgen om voor de eigen inwoners te bouwen.

Verkeersknooppunt

De regio Utrecht is hét verkeersknooppunt van Nederland. Het verkeer dat vanuit de Randstad naar de overige provincies gaat, moet veelal door de provincie Utrecht.Vier van de landelijke file-toptien zijn Utrechtse files. Door de centrale ligging en de toegenomen mobiliteit van onze inwoners neemt de verkeersdruk bovengemiddeld toe, wat ten koste gaat van de bereikbaarheid. Utrecht is daarom ook het problematisch middelpunt van Nederland. De SGP vindt dat er geïnvesteerd moet worden in goede bereikbaarheid, een belangrijke voorwaarde voor het behoud van de werkgelegenheid in Utrecht.Voor deze kerntaak moeten extra financiële middelen worden vrijgemaakt

De SGP vindt dat de provincie haar verantwoordelijkheid moet nemen door bij nieuwe grootschalige nieuwbouwprojecten harde garanties voor een goede infrastructuur voor (openbaar) vervoer te eisen in de fase dat planvorming plaatsvindt, om op deze wijze een herhaling van de bestuurlijke missers zoals in Leidsche Rijn bij Utrecht te voorkomen. De ontwikkeling van de nieuwe grote Vinex-bouwlocatie Vathorst bij Leidsche Rijn dient dan ook gepaard te gaan met tijdige ontsluitingsmaatregelen voor openbaar vervoer en wegverkeer. Betere benutting levert in ieder geval op korte termijn een (beperkte) bijdrage in deze problematiek.Voor de verdere ontwikkeling en uitvoering van het zogenaamde (BOR) Bereikbaarheidsoffensief Randstad dienen extra middelen te worden vrij gemaakt. Het nog vast te stellen Strategisch Mobiliteitsplan Utrecht (SM PU) zal op bovenstaande aandachtspunten kritisch beoordeeld moeten worden.

Een mooi voorbeeld van de wijze waarop de provincie haar regierol kan vervullen is de Bravo-studie: het netwerkproject A- 12. Een project waarin alle betrokken overheden onder leiding van de provincie samenwerken aan de verbetering van de doorstroming op deA-12 en het onderliggend wegennet, door scheiding van doorgaand en regionaal verkeer, de aanleg van een rondweg om Harmeien en Woerden en nieuwe aansluitingen op deAI2-West ten behoeve van Woerden, Leidsche Rijn. Zo ontstaat er voor alle partijen een win-win situatie.

Niet onbegrensd

Mobiliteit is een gegeven dat echter niet onbegrensd gefacillteerd kan worden. De SGP pleit dan ook voor provinciaal beleid dat erop gericht is de toename van de mobiliteit waar dat mogelijk is in te perken door wonen en werken beter op elkaar af te stemmen, zodat woon- werkverkeer afgeremd wordt. Investeringen in het openbaar vervoer zijn broodnodig. Een goed voorbeeld is het project Randstadspoor, een hoogfrequente treinverbinding, zodat met aanleg van extra haltes 40.000 reizigers extra met het openbaar vervoer kunnen reizen. De provincie moet er zich hard voor maken, dat dit project niet in de wachtkamer gezet wordt, vanwege tekorten ontstaan door de aanleg van de Betuwelijn!

Samen met de WD en het CDA heeft de SGP zich in de afgelopen periode met succes verzet tegen de komst van de tolpoorten in onze provincie. Maar, een vorm van gedifferentieerde kilometerheffing met een tarief dat per tijd en weg verschilt, anders dan alleen maar betaald in de file staan, is een aanvaardbare optie.Voorwaarde is wel dat de kilometerheffing de wegenbelasting en een deel van de accijns vervangt en dat de meeropbrengsten ten goede komen aan het wegennet. Ook het op peil houden van het vaarwegennet en het stimuleren van vervoer over water is een belangrijke doelstelling gezien de forse toename van het goederenvervoer.

In 2002 heeft de SGP-Statenfractie tijdens de behandeling van de kadernota een motie ingediend om in het belang van de bereikbaarheid samen met de regio Vallei nader onderzoek te doen naar reactivering van de spoorlijn Amersfoort-Kesteren, als lighrailverbinding. Deze motie kreeg steun van alle fracties. Dit initiatief sloot naadloos aan bij pogingen van de regio Vallei om de bereikbaarheidsproblematiek op de provinciale bestuurlijke agenda te krijgen.

Natuur en landschap

De SGP heeft steeds in alle toonaarden benadrukt dat het instandhouden en bevorderen van de leefbaarheid en vitaliteit van het platteland een belangrijke opgave voor de komende jaren is. Gebiedsgerichte projecten als De Ronde Venen, de Langbroekerwetering, het Nationale Park de Utrechtse Heuvelrug moeten in nauw overleg met alle betrokkenen belangengroepen ontwikkeld worden.Alleen dan ontstaat er draagvlak. Een essentieel uitgangspunt voor de SGP is dat de ambities in overeenstemming zijn met de beschikbare middelen. In het verleden zijn er te vaak plannen over het landelijk gebied uitgegoten, die vervolgens niet verder kwamen dan hun schaduwwerking. De SGP steunt de Reconstructie Gelderse Vallei/Utrecht-oost als een voorbeeld van een gebiedsgerichte integrale benadering waarin agrarische, natuur en milieubelangen op een zorgvuldige wijze afgewogen worden, zodat er draagvlak ontstaat.

De provincie Utrecht moet met kracht naar middelen zoeken waardoor agrarisch en particulier natuurbeheer en natuurontwikkeling kan worden bevorderd als vervanger van niet te realiseren aankoop van landschappelijk waardevolle gebieden.'Groene' ondernemers dienen hiervoor een passende vergoeding met een lange looptijd te krijgen.

Landbouw

De SGP heeft er altijd voor gepleit dat de overheid in het milieubeleid niet argwanend naar één (agrarische) kant moet kijken. Deze visie wordt ondersteund door een recent onderzoek van TNO naar het gebruik en het effect van bestrijdingsmiddelen in en buiten de landbouw in de provincie Utrecht. Opvallend is dat de milieubelasting die burger en overheid samen veroorzaken even groot is als die van de landbouw. Hoe komt dat! • Door de grotere giftigheid van de bulten de landbouw gebruikte middelen. • De 'aangroeiwerende verven' die in de recreatievaart worden gebruikt zijn zeer belastend voor het milieu De provincie moet voorwaarden bieden waarbinnen het agrarisch bedrijf zich kan ontplooien. Landbouwers, veehouders en tuinders vormen onmisbare schakels in de voedselvoorziening. Met name in de landbouwkern- en verwevingsgebieden zal de agrarische sector voldoende ruimte geboden moeten worden om zich duurzaam te kunnen ontwikkelen. De ruimte-voor-ruimteregeling is prima, maar het bouwen van een of meerdere woningen als compensatie voor het slopen van stallen mag niet ten koste gaan van uitbreidingsmogelijkheden van overblijvende agrarische bedrijven.

Jeugdbeleid

De provincie heeft een belangrijke taak op het terrein van de jeugdhulpverlening. In het jeugdbeleid moet het gezin de plaats krijgen die het verdient.Wij benadrukken daarom steeds dat het inschakelen van pleeggezinnen de voorkeur heeft boven opname in een instelling. Op verzoek van onze fractie heeft het provinciaal bureau Jeugdzorg het protocol zo aangepast dat bij jeugdhulpverlening aan jongeren rekening gehouden moet worden met hun kerkelijke achtergrond. Diverse kerkenraden uit onze provincie zijn door dit bureau benaderd met de vraag of er doorverwijsmogelijkheden waren naar instanties voor jeugdzorg uit de eigen denominatie!

Kandidatenlijst

Collega Van de Berg heeft het besluit genomen zich niet meer herkiesbaar te stellen We zullen zijn kennis en ervaring helaas moeten missen.We hopen ook dit keer weer twee zetels te krijgen Nummer twee van de lijst is dr. R. Bisschop uitVeenendaal. Daarnaast hopen de nummers 3 en 4 van de lijst, te weten C.J.vanTuyl uit Woerden en H.J.van der Wind uit Woudenberg, als commissielid ieder een deel van het Statenwerk voor hun rekening te nemen.

Het uitdragen van het staatkundig gereformeerd beginsel vraagt wijsheid in afhankelijkheid van de zegen des Heeren. Dat geldt voor SGP'ers in bestuursorganen, maar eveneens voor elke SGP'er waar ook gesteld in het maatschappelijk leven.

M.E van Leeuwen, lijsttrekker provincie Utrecht

Deze tekst is geautomatiseerd gemaakt en kan nog fouten bevatten. Digibron werkt voortdurend aan correctie. Klik voor het origineel door naar de pdf. Voor opmerkingen, vragen, informatie: contact.

Op Digibron -en alle daarin opgenomen content- is het databankrecht van toepassing. Gebruiksvoorwaarden. Data protection law applies to Digibron and the content of this database. Terms of use.

Printen