Digibron cookies

Voor optimale prestaties van de website gebruiken wij cookies. Overeenstemmig met de EU GDPR kunt u kiezen welke cookies u wilt toestaan.

Noodzakelijke en wettelijk toegestane cookies

Noodzakelijke en wettelijk toegestane cookies zijn verplicht om de basisfunctionaliteit van Digibron te kunnen gebruiken.

Optionele cookies

Onderstaande cookies zijn optioneel, maar verbeteren uw ervaring van Digibron.

Bekijk het origineel

Derde remlicht auto vanaf 1996 verplicht

Bekijk het origineel

+ Meer informatie

Derde remlicht auto vanaf 1996 verplicht

Maij akkoord met afechaffing deel III

2 minuten leestijd

DEN HAAG - Auto's zijn vanaf 1 januari 1996 verplicht een derde remlicht te voeren. Het bestaande verbod zal met onmiddeliyke ingang worden opgeheven. Het derde remlicht zal in Europees verband worden ingevoerd.

Dat zei minister Maij van verkeer en waterstaat gisteren in de Tweede Kamer tijdens het debat over de herziening van de Wegenverkeerswet. Minister Maij heeft zich aanvankelijk tegen het voeren van een derde remlicht verzet. In de praktijk kwam controle op het bestaande verbod bijna niet voor.

Maij kon zich vinden in een voorstel van CDA en PvdA om deel in van het kenteken af te schaffen, omdat controles in de toekomst via de computer zullen lopen. De afschaffing zal gebeuren met ingang van 1 januari 1997. Maij voegde er wel aan toe dat er dekking gevonden zal moeten worden voor de 100 miljoen gulden per jaar die het Rijk door de afschaffing misloopt. De minister verzette zich tegen een voorstel van de coalitiepartijen om een bromfietscertificaat in te voeren voor bestuurders van snorfietsen die jonger zijn dan 21 jaar. Maar haar verweer kon de partijen niet overtuigen, zodat een bromfietscertificaat ook voor snorfietsen verplicht wordt. Voor bromfietsen zal ook een verplicht certificaat worden ingevoerd. Maij en de Kamer zijn het daar wel over eens.

Postkantoor

Na een lange discussie konden Maij en de Kamer het niet eens worden over de vraag of de koper van een auto nu wel of niet naar het postkantoor moet gaan om zelf de overschrijving te regelen. Maij wil dat wel, maar de Kamer vindt dat garagebedrijven ook door de toekomstige eigenaar gemachtigd moeten kunnen worden om dit te regelen.

Maij voegde eraan toe dat deze verschijningsplicht voor het kabinet zo belangrijk is, dat wordt overwogen de hele wet in te trekken als de Kamer aan haar eis vasthoudt. Net voor middernacht werd afgesproken dat de minister van justitie de Kamer zal infor^ meren over de frequentie waarmee via overschrijving fraude wordt gepleegd. Volgens Maij werken zelfs „gerenommeerde" autobedrijven hieraan mee.

Dit artikel werd u aangeboden door: Reformatorisch Dagblad

Deze tekst is geautomatiseerd gemaakt en kan nog fouten bevatten. Digibron werkt voortdurend aan correctie. Klik voor het origineel door naar de pdf. Voor opmerkingen, vragen, informatie: contact.

Op Digibron -en alle daarin opgenomen content- is het databankrecht van toepassing. Gebruiksvoorwaarden. Data protection law applies to Digibron and the content of this database. Terms of use.

Bekijk de hele uitgave van vrijdag 25 juni 1993

Reformatorisch Dagblad | 30 Pagina's

Derde remlicht auto vanaf 1996 verplicht

Bekijk de hele uitgave van vrijdag 25 juni 1993

Reformatorisch Dagblad | 30 Pagina's