"Geen extra onderzoek naar Herculesramp"

Staatssecretaris De Vries van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties schrijft in een brief die hij gisteren namens het kabinet naar de Kamer heeft gestuurd, dat er geen nieuwe aanleiding is voor een nieuw onafhankelijk onderzoek. De verschillen die er zijn tussen een onderzoek van de Inspectie Brandweerzorg en Rampenbestrijding en de uitspraak van de militaire kamer van de rechtbank in Arnhem rechtvaardigen dat niet, aldus de bewindsman.

De inspectie concludeerde in een rapport dat er waarschijnlijk minder dodelijke slachtoffers waren gevallen als eerder met de redding was begonnen; om 18.10 diezelfde avond.

De militaire kamer van de rechtbank kwam in een zaak tegen de basisbrandweercommandant en de luchtverkeersleider tot de conclusie dat niet vaststaat dat eerder dan 18.23 uur de hulpverlening op gang kon komen. De twee werden vrijgesproken.

Een meerderheid van de Tweede Kamer is het niet eens met de conclusie van de staatssecretaris en wil dat de Raad voor de Transportveiligheid, die onder voorzitterschap staat van mr. Pieter van Vollenhoven, een onafhankelijk onderzoek uitvoert naar de manier waarop de hulpverlening na de ramp op 15 juli 1996 op gang is gekomen. Ook de Stichting Nabestaanden Herculesramp en de militaire vakbond AFMP bepleiten een nieuw onderzoek.

Verschillen

In de Tweede Kamer zijn de fracties van PvdA, D66, GroenLinks, SP en SGP voor een opdracht aan de Raad voor de Transportveiligheid. De partijen hebben een nipte meerderheid in de Kamer. Volgens het PvdA-kamerlid Zijlstra zijn de verschillen tussen de bevindingen van de Inspectie en die van de rechtbank voldoende reden om de Raad voor de Transportveiligheid te vragen een nieuw rapport over de kwestie op te stellen. De raad moet niet alle onderzoeken overdoen, maar zich vooral richten op de vraag waarom niet eerder met de reddingspoging is begonnen.

Wat Zijlstra betreft moet in ieder geval brandweerdeskundige Vos door de Raad worden gehoord. Hij verklaarde tijdens het proces voor de rechtbank in Arnhem dat de brandweer niet was voorbereid op een dergelijk ongeluk als met het Herculestransportvliegtuig. Daardoor kon het vuur niet op een goede manier worden bestreden. Er zouden zelfs verkeerde blusmiddelen zijn gebruikt.

Deze tekst is geautomatiseerd gemaakt en kan nog fouten bevatten. Digibron werkt voortdurend aan correctie. Klik voor het origineel door naar de pdf. Voor opmerkingen, vragen, informatie: contact.

Op Digibron -en alle daarin opgenomen content- is het databankrecht van toepassing. Gebruiksvoorwaarden. Data protection law applies to Digibron and the content of this database. Terms of use.

Printen