NS pakt zestig Sprinters aan

Het interieur van de treinstellen verandert ingrijpend. Ook komt er geavanceerde deurbeveiliging op de Sprinters. Volgens NS worden de treinstellen een stuk stiller. NS zet dit type trein in op korte trajecten met veel stops, zoals de Zoetermeerlijn. De zestig treinstellen kwamen eind jaren zeventig op het spoor.

NS spreekt van een "midlife-revisiebeurt", waarbij naast het interieur ook een aantal technische systemen wordt aangepakt: de aandrijving, laagspanningsvoorziening en de compressoren. Na de modernisering kan het zogenaamde Stadsgewestelijk Materieel (SGM) weer minimaal vijftien jaar mee.

De eerste gereviseerde treinstellen zijn naar verwachting klaar in 2003. Als de testfase goed uitpakt, krijgen vervolgens steeds vier treinen tegelijk een grote beurt. Het laatste vernieuwde treinstel wordt begin 2006 afgeleverd.

Bombardier Transportation heette voorheen DaimlerChrysler Rail Systems Danmark A/S en is actief in zowel nieuwbouw als revisie.

Deze tekst is geautomatiseerd gemaakt en kan nog fouten bevatten. Digibron werkt voortdurend aan correctie. Klik voor het origineel door naar de pdf. Voor opmerkingen, vragen, informatie: contact.

Op Digibron -en alle daarin opgenomen content- is het databankrecht van toepassing. Gebruiksvoorwaarden. Data protection law applies to Digibron and the content of this database. Terms of use.

Printen