'Vers' asfalt blijkt te glad

Dit staat in een onderzoeksrapport van TNO dat minister MaijWeggen van verkeer en waterstaat gisteren naar de Tweede Kamer heeft gestuurd.

Gebleken is dat een bitumen laagje op het pasgelegde asfalt zorgt voor minder stroefheid. Het duurt volgens het rapport „enkele maanden" voordat deze laag door weersinvloeden en door gebruik door het verkeer is afgesleten en de stroefheid is toegenomen.

Volgens het onderzoek, dat werd uitgevoerd door TNO, de Dienst Weg- en . Waterbouwkunde (DWW) en het Gerechtelijk Laboratorium, is de stroefheid van het pas gelegde zoab wel binnen de nonnen van Rijkswaterstaat. Maar een paniekstop op droog asfalt met geblokkeerde wielen leidde tot een „onverwacht lange remweg". De DWW gaat naar aanleiding van het rapport met betrokken bedrijven op zoek naar manieren om de pas gelegde asfaltlagen „op te ruwen".

Het ministerie van verkeer en waterstaat ziet geen aanleiding om te stoppen met het leggen van zoab. „Voor zover bekend is het alternatief, dicht asfaltbeton, per saldo onveiliger", aldus het ministerie.

In het TNO-onderzoek wordt verder aanbevolen om automobilisten attent te maken op de geringere stroefheid van het zoab, zolang nog geen adequate maatregelen zijn genomen.

Deze tekst is geautomatiseerd gemaakt en kan nog fouten bevatten. Digibron werkt voortdurend aan correctie. Klik voor het origineel door naar de pdf. Voor opmerkingen, vragen, informatie: contact.

Op Digibron -en alle daarin opgenomen content- is het databankrecht van toepassing. Gebruiksvoorwaarden. Data protection law applies to Digibron and the content of this database. Terms of use.

Printen