Ernstige verzakking dijken Flevoland
Herstel kost vele miljoenen
LELYSTAD — De dijken rond de provincie Flevoland zijn dusdanig aan het verzakken, dat ze op diverse plaatsen niet meer voldoen aan de veiligheidsnormen. Het onderhoud is slecht geweest en er moet voor vele miljoenen guldens aan hersteld worden. Dit zegt J. W. de Visser, manager van het projectbureau Waterschappen van de provincie Flevoland.
De veiligheidsnormen voor IJsselmeerdijken is één op 1000. Dat wil zeggen dat het water in één op de duizend gevallen van extreem hoge waterstand de dijken mag overschrijden. De beheerder, de directie Zuiderzeewerken van Rijkswaterstaat, kondigde onlangs aan dat Rijkswaterstaat naar een norm van een op de 4000 toe wil. Dat zou dijkverhoging tot een totaalbedrag van 150 miljoen gulden nodig maken. Volgens De Visser moet er echter eerst voor vele tientallen miljoenen guldens opgeknapt worden aan de waterstaatkundige werken in Flevoland.
Vooral de kanalen, vaarten en tochten in de jongste provincie verkeren in een zeer slechte staat als gevolg van zeer slecht onderhoud, aldus De Visser. Dertig tot veertig procent van de watergangen is niet diep genoeg meer. Uitbaggeren is niet zonder meer mogelijk omdat de beschoeiingen in zeer slechte staat verkeren.
De dijken, zo stelt hij, zijn op vele plaatsen al een halve meter te laag. Het betreft hier stukken van de Noordoostpolderdijk tussen Urk en Lemmer en een deel van de Oostvaardersdijk tussen Lelystad en Almere en de dijk tussen Lelystad en de Ketelbrug.
Overname
Het projectbureau weigert op dit moment de waterstaatkundige werken van Flevoland in deze staat van het Rijk over te nemen. Die overname had eigenlijk op 1 oktober van het vorig jaar moeten plaatsvinden, maar toen weigerde de provincie mee te werken wegens de slechte staat van de waterstaatkundige werken. De Raad van State heeft de provincie al eerder in het gelijk gesteld. Het Rijk en de waterschappen hebben tot 15 september uitstel gekregen zodat opnieuw onderhandeld kan worden over de overname.
De bij de overneming gerezen problematiek staat los van de extra dijkverhogingen die enige tijd terug door minister Smit-Kroes van verkeer en waterstaat werden bepleit. Zij stelde dat door moderne rekenmethoden is gebleken dat de IJsselmeerdijken een strengere veiligheidsnorm moeten krijgen.
Deze tekst is geautomatiseerd gemaakt en kan nog fouten bevatten. Digibron werkt
voortdurend aan correctie. Klik voor het origineel door naar de pdf. Voor opmerkingen,
vragen, informatie: contact.
Op Digibron -en alle daarin opgenomen content- is het databankrecht van toepassing.
Gebruiksvoorwaarden. Data protection law applies to Digibron and the content of this
database. Terms of use.
Bekijk de hele uitgave van vrijdag 8 augustus 1986
Reformatorisch Dagblad | 20 Pagina's
Bekijk de hele uitgave van vrijdag 8 augustus 1986
Reformatorisch Dagblad | 20 Pagina's