Koersk op weg naar Moermansk

Na meer dan vier maanden van technische tegenslagen en onzekerheid ging het optakelen van de Koersk gemakkelijker dan verwacht. "Ik ben erg trots dat het ons is gelukt", aldus de president van Mammoet, Frans van Seumeren. "Wij hebben hard gewerkt. Soms was het moeilijk, maar uiteindelijk is het gelukt."

Het optakelen van de Koersk begon gisternacht rond twee uur Nederlandse tijd en was binnen vijftien uur voltooid. Nadat ook de laatste technische handelingen waren afgerond, zoals het plaatsen van een stalen net rond de voorkant van de onderzeeër, op de plaats waar de zwaarbeschadigde kop is afgezaagd, werd de vaarsnelheid opgevoerd. Het net moet voorkomen dat er onderweg stukken uit de Koersk vallen.

Radioactiviteit

Twee sleepboten brengen de ponton met een snelheid van ongeveer 7 kilometer per uur naar Rosljakovo, een voorstad van Moermansk. Bij de achtersteven van de Koersk is apparatuur geplaatst die eventuele lekkage van radioactiviteit signaleert. Tijdens de berging is geen verhoogde radioactiviteit gemeten, maar voor alle zekerheid is wel een evacuatieplan voor Rosljakovo gemaakt.

De Koersk wordt als het weer goed blijft en het konvooi de kortst mogelijke route kan nemen, morgen rond het middaguur in de haven van Rosljakovo nabij Moermansk verwacht, zegt de Russische marinecommandant die de leiding had over de bergingsoperatie, vice-admiraal Mikhail Motsak.

De weersvoorspellingen voor de komende dagen zijn gunstig. De golven reiken niet hoger dan een meter en de noordoostelijke wind blaast het konvooi met een kracht van 3 à 4 in de rug.

Als de ponton met de Koersk de haven van Moermansk nadert, zal gedurende enkele uren in het gebied alle scheepvaart worden verboden. Eenmaal in de haven, zal het wrak in een droogdok worden gehesen. Omdat de combinatie van Koersk en Giant niet het dok kan invaren, zijn door een Russisch bedrijf speciale pontons gemaakt die de Giant verder uit het water zullen tillen. De Giant laat daarna de Koersk op de bodem van het dok zakken, waarna de lichamen van de omgekomen marinemensen geborgen zullen worden. De Koersk zonk in augustus vorig in de Barentszzee tijdens een militaire oefening. Daarbij kwamen alle 118 opvarenden om het leven.

De Russische minister van Kernenergie Alexander Lebedev heeft vorige week al aangegeven dat de nucleaire reactor van de Koersk in de onderzeeër zal blijven tot het vaartuig naar een speciale werf voor de ontmanteling. Dat gebeurt in de Nerpa-werf in Moermansk. Er bestaan plannen om het zesde compartiment van de onderzeeër te zorgvuldig te verzegelen, om de veiligheid van de reactor te waarborgen. Deskundigen studeren inmiddels op de mogelijkheden om verbruikte nucleaire brandstof uit het vaartuig te verwijderen.

Kop

Intussen zijn op de zeebodem de resten achtergebleven van de kop van de Koersk, uiteengevallen in vijftien fragmenten. Berging ervan zal waarschijnlijk pas volgend jaar gebeuren. De Russen hopen daarna meer te kunnen zeggen over de oorzaak van het ongeluk.

Een van de kritieke momenten voorafgaand aan de berging was het afzagen van de kop, enerzijds omdat daarin mogelijk nog onontplofte torpedo's aanwezig zouden kunnen zijn, maar ook omdat onzeker was of de kop volledig van de rest van het vaartuig gezaagd was. De Koersk lag zover in de zeebodem dat er een speciale inspectie nodig was om dat vast te stellen. Pas daarna konden de duikers beginnen met het bevestigen van de 26 pluggen.

Zie ook pag. 17: "Het is koud bij de Koersk".

Deze tekst is geautomatiseerd gemaakt en kan nog fouten bevatten. Digibron werkt voortdurend aan correctie. Klik voor het origineel door naar de pdf. Voor opmerkingen, vragen, informatie: contact.

Op Digibron -en alle daarin opgenomen content- is het databankrecht van toepassing. Gebruiksvoorwaarden. Data protection law applies to Digibron and the content of this database. Terms of use.

Printen