Van Brienenoordbrug geplaatst zonder chaos

Gedurende de plaatsing van het brugdeel was de „oude" Van Brienenoordbrug vanaf half vijf zaterdagochtend afgesloten.

Het verkeer dat bij Rotterdam de Nieuwe Maas moest kruisen, werd omgeleid via de Beneluxtunnel (A-4). In de stad zelf kon gratis gebruik worden gemaakt van de metro op de verbinding tussen de noordelijke en zuidelijke Maas

Van te voren was berekend dat de verkeersstroom rond Rotterdam van een gemiddelde zaterdag met 40 procent moest afnemen tot 60.000 voertuigen, wilde het geen janboel worden op met name de A-4. Dat percentage werd ruimschoots gehaald. Een succes voor de gevoerde voorlichtingscampagne, concludeerden woordvoerder van politie en Rijkswaterstaat. Rond het middaguur werd het verkeer weer vrijgegeven, ruim een uur eerder dan gepland.

Het optakelen en plaatsen van het brugdeel met behulp van drie drijvende bokken van Smit-Tak verliep perfect, aldus Rijkswaterstaat. „Er is geen ogenblik sprake geweest van een kritieke toestand", zei een woordvoerder van Rijkswaterstaat. Het brugdeel heeft een gewicht van 1,2 miljoen kilo en meet 83 bij 28 meter. Daarmee is het volgens bouwer Hollandia Kloos Holding in Krimpen aan den IJssel de grootste basculebrug ter wereld.

Experts zagen met enige spanning uit naar de klus („millimeter-werk"). die volgens hen veel moeilijker was dan de plaatsing —onder grote publieke belangstelling- van de boogbrug van de tweede van Brienenoordbrug in februari van dit jaar.

Risico

Vanwege de veiligheidsrisico's (met name het knappen van een van de ankerkabels waarmee de bokken aan de oever waren verbonden) was ook de nabije omgeving bij de bruggen afgesloten. Van grote afstand werd de operatie niettemin toch door enkele honderden belangstellenden gadegeslagen.

De komende dagen wordt er gewerkt aan een noodvoorziening waarmee de brug in haar openstand kan worden gezet. De verwachting is dat dan vrijdag ook zeegaande schepen van meer dan 23 meter de brug weer kunnen passeren.

Milieudefensie greep de operatie zaterdag aan om ,te protesteren tegen de verdubbeling van de Van Brienenoordbrug. Via aan de 'oude' brug bevestigde spandoeken vestigden de milieu-activisten de aandacht op de bijdrage van het autoverkeer aan de smog en zure regen.

Deze tekst is geautomatiseerd gemaakt en kan nog fouten bevatten. Digibron werkt voortdurend aan correctie. Klik voor het origineel door naar de pdf. Voor opmerkingen, vragen, informatie: contact.

Op Digibron -en alle daarin opgenomen content- is het databankrecht van toepassing. Gebruiksvoorwaarden. Data protection law applies to Digibron and the content of this database. Terms of use.

Printen