In rep en roer door stikstof

BOUWPROJECTEN STILGELEGD

De Raad van State bepaalde dat de regels strikter uitgelegd moeten worden dan we eerder dachten. Bij elk project, of het nu een grote of een minieme bijdrage levert aan de stikstofdepositie, moet vooraf zeker gesteld zijn dat er geen enkel negatief effect kan ontstaan voor geen enkel stukje waardevol natuurgebied (Natura 2000). En omdat stikstof overal heen kan vliegen en in theorie op kilometers afstand terecht kan komen, is het land nu in rep en roer. Opeens werden duizenden bouwprojecten stilgelegd. En er dreigt zelfs een vergunningplicht voor koeien in de wei.

REMKES

Inmiddels ligt er een advies van de commissie Remkes voor de korte termijn. De hoofdmoot is: snelheidsverlaging in de buurt van stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, het uitkopen van oudere landbouwbedrijven met een hoge stikstofuitstoot en, eveneens nabij natuurgebieden, toepassing van emissiereducerende (uitstootverlagende) technieken in bestaande stallen. Een deel van de ruimte die daardoor ontstaat kan dan ingezet worden voor het op gang helpen van bouwprojecten, ook in de landbouw.

Wat vind de SGP hiervan? Er zitten goede elementen in het advies van Remkes, zoals de verlaging van de maximumsnelheid op snelwegen, vlakbij natuurgebieden. We hebben echter ook enkele zorgpunten.

LANDBOUW

Wat betekent dit voor gezinsbedrijven in de landbouw? We zijn bang dat bedrijven verplicht worden zogenaamde emissiearme vloeren en luchtwassers toe te passen. Zitten we daarop te wachten? Bij emissiearme vloeren bestaat het risico dat mestgassen opeenhopen en ontploffen. We zien andere mogelijkheden, zoals het gebruik van innovatieve methoden die ammoniakvorming bij de bron aanpakken. Je kunt ook de stikstofuitstoot beperken door koeien meer buiten te laten lopen. We vinden dat de overheid hier ruimte en middelen voor moet geven. We moeten in ieder geval voorkomen dat gezinsbedrijven opnieuw met de rug tegen de muur komen te staan.

Waarom blijft de luchtvaart buiten schot? Ten minste zou er een verhoging van de vliegbelasting moeten komen. De opbrengst kan gebruikt worden voor een investeringsregeling voor emissiereductie in de landbouw en, zo nodig, voor meer budget voor goed natuurbeheer.

NUCHTERHEID

Waarom niet meer nuchterheid? Volgens de modeltheorie kan stikstof tot op kilometers afstand van een project terechtkomen en schade berokkenen. Ook al gaat het om een minieme hoeveelheid stikstof, zoals die vrijkomt bij het bouwen van een huis. Die stikstof is in de praktijk niet terug te vinden met behulp van metingen. Alle reden om een streep te trekken, zoals ook in Duitsland en België gebeurt, bijvoorbeeld via gebiedsspecifieke drempelwaarden.

Er is veel meer over te zeggen. Laten we het probleem in ieder geval niet groter maken dan het is.

Deze tekst is geautomatiseerd gemaakt en kan nog fouten bevatten. Digibron werkt voortdurend aan correctie. Klik voor het origineel door naar de pdf. Voor opmerkingen, vragen, informatie: contact.

Op Digibron -en alle daarin opgenomen content- is het databankrecht van toepassing. Gebruiksvoorwaarden. Data protection law applies to Digibron and the content of this database. Terms of use.

Printen