Hoe het s.s. "Van der Wijck" verging.

Die kaïpitein vertelt.

De directie van de Kon. Paketvaart Maatschappij had DinSdag een telefoon;^ gesprek met den gezagvoerder, den heer Akkerman, die .te Soerabaja vertoefde. Deze deelde de volgende bijzonderheden mede:

Het schipj was bij vertrek uit Soerabaja (uitstekend geladen. Veel zware lading be* vond zich in de onderruimen van het schip, alle zoetwater* en ballasttanks waren vol. De lading, heeft niet gewerkt, en het w'eer was goed.

Te 24! uur begaf die gezagvoerder zich ter ruste. Hij' haid nauwelijks geslapen, toen hij] te 0.45 door den stuurman van de wacht werd gewekt, met de mededee* ling, dat het schip slagzij maakte over stuurboord. De gezagvoerder stond onmid* dellïjk op en constateerde, dat de slagzij toe* nam. Hij' wekte hierop den eersten stuur* man, wien häj de opdracht gaf te gaan kijken wat de oorzaak kon zijn van het scheeflig*gen van het schip. Intusschen ging het schip geleidelijk aan scheever liggen.

Alle stuurlieden kwamen eigener beweging op de brug zich melden, ten einde instructies te vragen.

Daar toen geen tijd meer te verliezen was, gaf de gezagvoerder order alle booten klaar te maKen.

Hijzelf gaf op de stoomfluit het signaal voor het verlaten van het schip, waarbij de machine stopte.

Binnen twee minuiejn gezonken.

CoJstrtê«de'':aat"'"'dè'^sl^raJ^V?f5W8#K.4eS werd en een oorzaak van buiten moest heb* ben, en het oogenblik, waarop het schip op zijbi zij ging liggen en zonk, zijn vol* gens den gezagvoerder slechts 1 ä 2 minuten verloopen.

De gezagvoerder is lop de brug gebleven, toen het schip naar de diepte ging.

Hij kwam weer boven, om vervolgens nog* maals ondei te gaan, en ten slotte ten twee« de male, boven te komen, en wel in de na* bijheid van een reddingsboei, die hij wist te grijpen.

Op het schip was men er slechts in ge* slaagd één boot te strijken, alvorens het schiip onderging.

Een tweedei boot, die men buiten boord wist te krijgen, moet op hetjzelfde moment dat het schip zonk, doordat deze door een schoorsteen van, het schip werd getroffen, zijn omgeslagen.

De gezagvoerder kon geen oorzaak voot het ongeluk aangeven, doch hij sprak als zijn vermoeden uit, dat op de een of andere wij* ze water, in het schip was gekomen. Het aantal slachtoffers van deze ramp be*

Het aantal slachtoffers van deze ramp be* draagt 14 Europeanen en 20 inlanders. On* der de Europeesche slachtoffers bevindt zich ook de marconist M. J. Uyterwerk, die op zijn posfj bleef, het S.O.S.*sein den aether ilnslingerde, waarop van alle kanten hulp toesnelde, maar die zij'n heldhaftig gedrag met den dood boette. '

Deze tekst is geautomatiseerd gemaakt en kan nog fouten bevatten. Digibron werkt voortdurend aan correctie. Klik voor het origineel door naar de pdf. Voor opmerkingen, vragen, informatie: contact.

Op Digibron -en alle daarin opgenomen content- is het databankrecht van toepassing. Gebruiksvoorwaarden. Data protection law applies to Digibron and the content of this database. Terms of use.

Printen