MAZDA brengt nieuwe E1600 bedrijfswagen

Het meest opvallend aan de E 1600 is de volkomen vlakke laadvloer. De constructeurs hebben de combinatie vlakke laadvloer en lage laadhoogte mogelijk gemaakt door gebruik te maken van kleinere achterwielen waardoor wielkasten overbodig werden. Hierdoor levert de E 1600 gesloten bestelwagen een laadruimte van maar liefst 5,5 mS, terwijl de Pick-Up uitvoering een laadoppervlakte levert van ruim 4,5 m2. Voor lading plus inzittenden blijft een gewicht van resp. 1075 kg en 1155 kg beschikbaar. Voor een kompakte wagen met een totale lengte van nog geen 4,5 meter en een breedte van 162 cm zijn dit gunstige cijfers.

De laadruimte van de gesloten bestelwagen is gemakkelijk bereikbaar via de twee zijschuifdeuren, welke tot de standaard uitrusting behoren en de grote, omhoog scharnierende achterklap. De cabine geeft plaats aan drie personen. De uitvoering is functioneel met o.a. een remvloeistof reservoir, zichtbaar voor de chauffeur vanachter het stuur. Het electrostatische lakprocédé zorgt voor een roestpreventie van de carrosserie.

De MAZDA E 1600 heeft als krachtbron een watergekoelde 4-ciUnder benzine motor met een inhoud van 1.6 liter. Hij drijft de achterwielen aan en levert een maximum vermogen van 51 kW (70 DIN/pk) bij 5000 omw/min. Tot de standaard uitrusting behoort een wisselstroomdynamo en een 12V60AH batterij. Aangebracht werd een speciaal uitlaatgas-naverbrandingssysteem, waar bij de uitlaatgassen in het spruitstel worden verrijkt met lucht via het luchtfilter. Hierdoor ontstaat een naverbranding, met als resultaat een zeer laag CO gehalte van 0,2°/o bij stationair toerental.

De transmissie bestaat o.m. uit een lingsbak. De schakeling geschiedt met volledig gesynchroniseerde 4-v6rsneleen handel vanaf de stuurkolom. Een enkelvoudige droge plaat koppeling fungeert als schakel tussen motor en versnellingsbak. De stuurinrichting is van het kogelkringloop type. De draaicirkel is klein en bedraagt slechts 9,4 meter.

De ophanging vóór is onafhankelijk en schroefveren zorgen voor de verüig. De achtervering bestaat uit half elliptische bladveren die een starre achteras op zijn plaats houdt.

Rondom zijn-dubbelwerkende hydraulische telescoop-schokbrekers gemonteerd.

Het hydraulisch en gescheiden remsysteem is bekrachtigd.

Er wordt gebruik gemaakt van schijfremmen vóór en trommelremmen achter, die bovendien zijn uitgerust met een lastafhankelijke remkrachtregeling. De parkeerrem op de achterwielen is mechanisch.

De E 1600 staat achter op dubbellucht. De kleine wielmaat (3V2 j x 12) voorzien van banden 145 R 12C-6PR, maken de volkomen vlakke laadvloer mogehjk. Vóór worden op de 4Va J wielen 165 R 15C-6PR banden gemonteerd. Van zowel de vóór- als van de achterwielen wordt een reserve exemplaar door middel van een vernuftig opbergsysteem achter de achteras onder de laadvloer opgeborgen

De MAZDA E 1600 gesloten bestelwagen wordt in Nederland geprijsd voor ƒ 12.695,— excl. B.T.W., de prijs van de Pick-Up bedraagt ƒ 11.995,— excl. B.T. W. Voor deze prijs wordt een zeer volledige wagen geleverd. Tot de standaard uitrusting behoren o.a. tankdop met slot, spatlappen voor en achter, vinyl bekleding op de laadvloer van de gesloten bestelwagen, ruime opbergmogelijkheden in de cabine. De zittingen zijn voorzien van kunstlederen bekleding.

Deze tekst is geautomatiseerd gemaakt en kan nog fouten bevatten. Digibron werkt voortdurend aan correctie. Klik voor het origineel door naar de pdf. Voor opmerkingen, vragen, informatie: contact.

Op Digibron -en alle daarin opgenomen content- is het databankrecht van toepassing. Gebruiksvoorwaarden. Data protection law applies to Digibron and the content of this database. Terms of use.

Printen