WEES ZUINIG WANNEER U ACHTER HET STUUR ZIT

Over brandstofbesparing voor automobielen is in de laatste jaren zoveel geschreven dat de lezer zich zal afvragen of er in dit artikel nog wel iets kan staan, dat nog niet eerder geschreven werd. Op het gevaar af op de vingers getikt te worden door iemand die het tegendeel bewijst, geloven wij toch dat het feit, dat de automobilist door zijn rijgedrag de grootste bezuiniger kan zijn, nog niet zo vaak is belicht.

In Frankrijk werd in 1977 een aktie gevoerd om het benzine-verbruik te verminderen, door verbetering van het rijgedrag van de automobilist. En met succes. Het verbruik ging van 23 miljard liter terug naar circa 18 miljard. Omgerekend per auto, betekende dat toen circa 150 gulden, een bedrag dat nu zeker zo'n 50"/o hoger uit zou komen.

VEEL MANIEREN

Er zijn vele manieren om zuiniger met autobrandstof om te gaan. Wanneer u rustig wegrijdt; terwijl de motor van uw auto nog koud is, is dat niet alleen uitstekend voor de motor, maar ook voor uw benzine-rekening. De handchoke van uw auto is alleen maar nodig wanneer 't koud of vochtig is. Trekt u hem uit, dan gebruikt u meer benzine. Onnodig uittrekken betekent, dat-u de vervuiling van de motor en in het bijzonder van de bougies in de hand werkt.

Heeft uw auto een automatische choke dan is dit probleem zondermeer voor u opgelost. Die regelt zichzelf naar de temperatuur van het water in het koelsysteem, 's Is wel zaak dat motor en choke goed staan afgesteld. Speciaal met de winter voor de boeg, loont het zondermeer de moeite de dealer van uw auto dit even te laten controleren. Rijden met een regelmatige kruissnelheid is veilig en kost u ook minder brandstof. Het instructieboekje bij uw auto kan u vertellen wat die snelheid is. Op tijd schakelen hoort daar natuurlijk wel bij. De automobilisten die een toerenteller op hun dashboard hebben, zijn wat dat betreft in het voordeel. Ligt het toerental per minuut tussen 2500 en 3500 dan zit u meestal goed. Trouwens, u hoort het' gauw genoeg aan uw motor, u leest het in uw autoboekje en de chef van de dealerwerkplaats legt het u graag uit. Meestal kan ook een toterenteller als accessoire worden gemonteerd bij die auto's, die daar standaard niet mee zijn uitgerust.

OVERBELASTING

Dat overbelasting van uw auto meer brandstof kost, dat wist u al. Maar hoorde u ooit dat ook open autoramen uw brandstofrekening onnodig verhogen? De lucht die dan naar binnen wordt gezogen, heeft namelijk invloed op de stroomlijn van uw auto. Een goede luchtcirculatie in uw auto en een goed te regelen temperatuur van die lucht — en dan rijden met gesloten ramen — zo hoort het. Ach, als u er 1 è 2 procent mee uitspaart, is dat toch ook weer meegenomen.

't Imperiaal, ski- of fietsrek op uw auto kost altijd benzine. Nog afgezien van het zoevend geluid dat u bij een leeg rek altijd hoort, geldt dat u ze beter kunt demonteren, wanneer u ze niet gebruikt!

De Peugeot-dealer in onze regio heeft de maand november bestempeld als maand voor de preventieve wintercontrole, waarbij zuinig (en economisch!) rijden voorrang geniet. Een aktie, die de rijders van dit Franse merk zeker op prijs zullen stellen.

Tenslotte: Bijhouden wat uw auto gebruikt, is ook één van de gulden regels, die bij een zuinig rijden horen. Een eenvoudig papiertje waarop u kilometerstand en het aantal getankte liters noteert en^waarmee u dan het gemiddelde gebruik kunt berekenen, vertelt of u op de goede weg bent en — wat meer is — ook blijft. Veel meer zekerheid geeft u de verbruiksmeter, die u op uw dashbord ku"t laten monteren en die u ogenblikkelijk in één oogopslag vertelt wat uw brandstofverbruik op een bepaald moment ten opzichte van de door de motor geleverde prestatie is.

Deze tekst is geautomatiseerd gemaakt en kan nog fouten bevatten. Digibron werkt voortdurend aan correctie. Klik voor het origineel door naar de pdf. Voor opmerkingen, vragen, informatie: contact.

Op Digibron -en alle daarin opgenomen content- is het databankrecht van toepassing. Gebruiksvoorwaarden. Data protection law applies to Digibron and the content of this database. Terms of use.

Printen