CDA politici vonden veel gehoor op Goeree-Overflakkee

Zoals die merkwaardigheid dat op Goeree-Overflakkee op een paar plaatsen zomaar de weg ophoudt... Transportondernemer J. L. Mijnders uit Melissant, sprekend namens een twintigtal ondernemers die samen zo'n vijfhonderd combinaties bezitten deed daar heel gram over, over die wegen „die maar half zijn afgemaakt". Hij doelde o.a. op de verbinding Mid

Hij doelde o.a. op de verbinding Middelhamis-Den Bommel, met als gevolg een smal stuk Tilsedijk, en o.a. de verbinding Dirksland-Stellendam die nog een polderweg is tenvijl er al jarenlang een tracé voor een nieuwe Prov.weg ligt!

Transportondernemers in meerdere dorpen, zeker ook in Melissant, zouden graag meer parkeerruimte hebben maar de agrarische bestemming van de grond is kennelijk onaantastbaar, zo heeft dhr. Mijnders dat zelf ervaren, 't Gevolg is dat nogal wat vrachtwagens „zomaar ergens worden neergedropt".

Direkteur Koelemij van de ZWN bleef er, gelukkig maar, welgemoed bij, maar 't zal veel geschuif en gecijfer kosten om met steeds beperkter wordende rijksmiddelen de vervoersdiensten zo optimaal mogelijk te blijven vervullen. Zijn Maatschappij zal vanaf 1994 zelfs 3 ä 4 miljoen worden gekort, op een omzet van een kleine honderd miljoen, en dat gaf, wil men blijven voorzien in de regionale mobiliteit, noodzakelijkerwijs betekenen dat de tarieven en diensten zullen moeten aangepast. De klassieke gele bus zal wel van dorp tot dorp blijven rijden, maar er zullen in de toekomst meer sneldiensten worden gereden, met luxer materieel en met zitplaatsgarantie. De ZWN zal zich marktgerichter op moeten stellen en in allerlei samenwerkingsvormen, met o.a. particuliere taxibedrijven, moeten gaan opereren.

Dhr. Koelemij werd toch nog op de huid gezeten met een klacht over 't gebrekkig openbaar vervoer voor de kleine dorpen. Weth. A Tiggelman van Middelharnis klaagde daarover, al wist hij best waarbij de vervoersmaatschappij de schoen wringt.

Ook dhr. v. d. Eist wraakte het uitblijven van openbaar vervoer voor 'Hemesseroord' en 'Binnenhof dat zich kortelings op het industrieterrein 'Oostplaat' te Middelharnis heeft gevestigd. Als hoofd Personeel & Organisatie van 'Binnenhof sprak dhr. v. d. Eist de hoop uit dat er daadwerkelijk iets aan gedaan zou kunnen worden, ten behoeve van bewoners en bezoekers van 'Hemesseroord' en t.b.v. het Werkvoorzieningsschap en anderen.

Een reeks aandachtspunten werd ook ten tonele gevoerd door weth. Visser van Goedereede en hij deed dat op zijne wijze. De Metro vanaf Hellevoetsluis, een betere bereikbaarheid van het haventje van Ouddorp, openstelling van het fietspad door de duinen, aandacht vooral voor het op voldoende diepte houden van het Slikgat en dan de Voordelta waar de vogels het voor 't zeggen krijgen en de mens zal worden geweerd.

Nieuw maar niet minder dreigend is de studie naar het weer zout maken van het Haringvliet, „terwijl hier alles is gebaseerd op zoet water", verbaasde zich dhr. Visser over zoveel onkunde die de watervoorziening voor de landbouw en voor de drinkwaterleiding totaal zal ontregelen.

Ook Dijkgraaf van Kampenhout gaf van zijn verbijstering daarover blijk. De mogelijkheid is weliswaar nog in bespreking, maar bij effektuering zou de landbouw en de ruilverkaveling Flakkee er zwaar de dupe van worden. Ook vroeg hij alle aandacht voor de verbetering van een stuk van 1.7 km. Tilsedijk en voor het financiële aspekt van het kustbeheer dat het Waterschap, voor 17 km. zal worden overgedragen.

De gasten Aanwezig waren mevr. Roosen (2e

Aanwezig waren mevr. Roosen (2e Kamerlid, Verkeer en Waterstaat, toerisme en milieu), dhr. J. Frinking (buitenlandse zaken, 2e Kamerlid), J. Huibers (Soc. Zaken, 2e Kamerlid), M. Fennema (voorlichting), wil Vroegindeweij, Statenlid, 2e Kamerlind dhr. Lansink en dhr. Verwolf, penningmeester van de Kamerkring.

Vanuit dit gezelschap werden de vragen zo mogelijk beantwoord, redelijk oppervlakkig en diplomatiek genoeg om er geen toezeggingen aan te kunnen ontlenen. Wel kreeg ieder de aandacht toegezegd dat hij gevraagd had te zullen krijgen.

Er rijdt volgende week geen bus naar 'Binnenhof en de transportondernemers zullen niet zomaar ruim baan kunnen worden geboden, integendeel, 't balletje werd wat teruggespeeld want transportondernemers vestigen zich om vervolgens flink uit hun jasje te groeien, zo werd gekonstateerd. Soortgelijk werd gereageerd op de vesti

Soortgelijk werd gereageerd op de vestiging van 'Binnenhof, zo ver uit de bebouwing en uit de route van het openbaar vervoer. Een klein glimpje hoop werd gegeven op de mogelijkheid een bij de Provincie aanwezig 'klein potje' aan te spreken, maar zeker zullen de bedrijven en de instelling die openbaar vervoer naar de Oostplaat wil hun verzoeken moeten bundelen.

Geen direkte resultaten uiteraard, maar ieder vond de ontmoeting toch waardevol te zijn geweest. Het echtpaar Van Eck-Knape heeft deze middag een dubbel rol gespeeld. Jaap van Eek fungeerde als gastheer en mevr. Knape heette het gezelschap als wethouder van Middelharnis hartelijk welkom met een explicatie van het eiland en de bedrijvigheid die daarop plaatsvindt.

Deze tekst is geautomatiseerd gemaakt en kan nog fouten bevatten. Digibron werkt voortdurend aan correctie. Klik voor het origineel door naar de pdf. Voor opmerkingen, vragen, informatie: contact.

Op Digibron -en alle daarin opgenomen content- is het databankrecht van toepassing. Gebruiksvoorwaarden. Data protection law applies to Digibron and the content of this database. Terms of use.

Printen