Nationale Auto Pas Naakt Korte Netten Net Sjoenelaars

De Eindhovense proef was zo'n door- slaggevend succes dat eind mei 1991 NAP in het hele land werd ingevoerd. Een half jaar later waren maar liefst 3 miljoen auto's jonger dan 10 jaar (ruim de helft van het Nederiandse autopark) met de kilometerstand in de centrale computer geregistreerd. Van die auto's zijn inmiddels 5,4 miljoen kilome­ terstanden genoteerd.

Invoering van de NAP betekent een ferme oppoetsbeurt voor het imago van de handel in (speciaal) occasions. Immers: de bonafide bedrijven en hun klanten lijden onder de handel en wandel van dubieuze heren handelaars. En de consument heeft gewoon het recht om te weten wat een auto heeft gereden.

CENTRALE REGISTRATIE

Alle BOVAG-garagebedrijven, die meedoen met NAP (dit aantal neemt iedere dag toe en bedraagt thans 4152) zijn gekoppeld aan een centrale computer waarin de doorgeseinde gegevens komen vast te liggen. Alleen bevoegde handen kunnen eraan komen, zodat frauderen met de opgege-ven kilometerstanden is uitgesloten. Bovendlen is de computer dag en nacht bereikbaar, wat In bepaalde gevallen ook erg handig kan rijn-. Tevens is een prettige koppeling te maker: met de verplichte A.P.K.-keunng. Automatisch worden bij deze keunng de NAP-computer. kilometerstanden doorgegeven aan de

NAKXELQK HERKENBAAR

Alle betrokken BOVAG-garagebedrijven en ANWB-technostations, die aan het systeem met de NAP meedoen, zijn eenvoudig te herkennen aan een speciaal embleem.

Om een echt „his­ torisch" overzicht van het aantal verreden kilometers op te bouwen, worden tijdens de hele levensloop van de auto nauwkeurig de standen genoteerd. Dus bij elke APK-keuring, bij de onderhoudsbeurten, na de herstelbeurt, enzovoort, gaat de kilometerstand de computer in. In feite krijgt de auto hiermee een eigen identiteit.

GEGEVENS ZWART OP WIT

Wilt u de gegevens in een document, dan wordt daar een vergoeding voor gevraagd. Maar u heeft de gegevens dan wel zwart op wit. Dit is zeker van belang indien u uw auto particulier gaat verkopen. In de pas staan de in de computer vastgelegde gegevens in schrift genoteerd, samen met bouwjaar, merk, type en uitgiftedatum kenteken deel 1, maar zonder naam, adres of woonplaats van de eigenaar. Want het is de auto die op de voet wordt gevolgd en niet de eigenaar. Door dit gescheiden houden van eigenaar en auto ontstaat een objectief beeld over de auto, zodat bij verwis seling van eigenaar geen van de partijen ooit beticht kan worden van gesjoemel met de kilometerstand. Men verkoopt en koopt de echte, spatzuivere kilometers. Dit komt de betrouwbaarheid ten goede. Met de NAP wordt het zoeken naar een degelijke occasion een stuk makkelijker. U stapt eenvoudig naar een bedrijf waar de NAP-sticker voorkomt en u weet dat u dan vrijwel voor het volle pond zal slagen.

Deze tekst is geautomatiseerd gemaakt en kan nog fouten bevatten. Digibron werkt voortdurend aan correctie. Klik voor het origineel door naar de pdf. Voor opmerkingen, vragen, informatie: contact.

Op Digibron -en alle daarin opgenomen content- is het databankrecht van toepassing. Gebruiksvoorwaarden. Data protection law applies to Digibron and the content of this database. Terms of use.

Printen