Provincie gaat komende zomer vangrail aanbrengen op N59

Dat bericht deelde de provincie deze week in een nieuwsbrief. "Het verbeteren van de verkeersveiligheid op de N59 heeft de hoogste prioriteit van de samenwerkingspartners Rijkswaterstaat, provincie Zuid-Holland, provincie Zeeland en gemeenten Goeree-Overflakkee en Schouwen-Duiveland", aldus de provincie. "Door het plaatsen van een vangrail tussen de twee rijstroken op de N59 kunnen weggebruikers niet meer op de andere weghelft raken. Deze fysieke rijbaanscheiding zorgt voor minder gevaarlijke situaties en ongelukken, en minder vertraging en overlast voor weggebruikers en de omgeving." Ook gedeputeerde verkeer en vervoer Frederik Zevenbergen is tevreden: "We zijn erg blij dat de vangrail geplaatst gaat worden. Het is belangrijk dat de N59 veiliger voor weggebruikers wordt."

Vanuit veiligheidsoogpunt zullen bijzonder weinig mensen kritiek hebben op het plaatsen van de vangrail. Dat blijkt ook uit de reactie van de gemeente Goeree-Overflakkee, die naar eigen zeggen "nadrukkelijk betrokken was en is bij de voorbereiding van de werkzaamheden op de N59". "Als gemeente zijn we wel erg blij met het feit dat er na jaren van duwen en trekken nu eindelijk een vangrail gaat komen tussen het Hellegatsplein en de Schaapsweg. Op dit drukste deel van de N59 hebben zich de afgelopen jaren meerdere ernstige ongevallen met serieus letsel en/of fatale afloop voorgedaan. De kans hierop neemt door het nemen van deze maatregel aanzienlijk af."

Nog slechter bereikbaar

Het tijdstip van de werkzaamheden is een ander verhaal. In een tijd van het jaar dat vele tienduizenden toeristen naar Goeree-Overflakkee trekken om daar vakantie te vieren of een dagje naar het strand te gaan, komt nóg een afsluiting niet per se goed uit. En het eiland is komende zomer toch al slecht bereikbaar, met name door de werkzaamheden aan de Haringvlietbrug. Die gaat in juni en juli in totaal zeven weken volledig op slot. De planning is dat – nadat de Haringvlietbrug weer open kanvervolgens de Heinenoordtunnel dicht gaat, deels in dezelfde periode als de werkzaamheden aan de N59. Dan is nóg een afsluiting misschien niet het beste idee. Uit verschillende verkeersstudies bleek echter dat 'de pleister er in één keer af trekken' de minste hinder oplevert. "De meest gunstige periode om deze werkzaamheden te doen, als die er al is, blijkt in de zomerperiode te zijn", aldus de gemeente. "De Heinenoordtunnel (A29) en N59 zijn onderdeel van de route van Rotterdam naar Goeree-Overflakkee en andersom. Ongeveer een derde van de weggebruikers op de N59 rijdt volgens wegbeheerder provincie Zuid-Holland ook over de A29 en door de Heinenoordtunnel. Veel van deze weggebruikers zouden tijdens de afsluiting van de Heinenoordtunnel geen gebruik maken van de N59 en omgeleid worden via de N57."

Werkzaamheden zorgen nu eenmaal voor afsluitingen en dus overlast, daar is niet aan te ontkomen. "Dat de werkzaamheden aan de Haringvlietbrug, de Heinenoordtunnel en de N59 aankomende zomer een sterke impact hebben op de bereikbaarheid van ons mooie eiland, is iets wat zeker is", aldus de gemeente. "Door de ligging van ons eiland zijn er helaas niet veel mogelijkheden. Als gemeente zijn we regelmatig in gesprek met wegbeheerders Rijkswaterstaat en provincie Zuid-Holland. Dit met als doel om over de hele breedte (inwoners, forenzen, ondernemers) op te komen voor de belangen van Goeree-Overflakkee." De gemeente wil daarbij "de maatschappelijke en politieke discussie voeden". "Zaken als onder meer goed openbaar vervoer, aandacht voor veiligheidsvraagstukken en het aandragen van eventuele oplossingen zoals bijvoorbeeld een pontverbinding zijn daarbij onderwerp van gesprek."

Aannemer Heijmans Infra BV zal de werkzaamheden uitvoeren. "De aannemer gaat direct aan de slag met de voorbereiding van het werk. Denk hierbij bijvoorbeeld aan materiaal inkopen en veiligheidsplannen maken", aldus de provincie.

Ondernemers

Vanuit de ondernemers liet de Federatie Ondernemers Goeree-Overflakkee (FOGO) bij monde van Onno van Tilburg weten: "De FOGO is door de gemeente op de hoogte gebracht van de plaatsing van verhoogde de rijbaanscheiding op de N59 tijdens de afsluiting van de Heinenoordtunnel. De periode is zeker niet ideaal gezien alle andere wegwerkzaamheden. De gemeente heeft aangegeven dat deze periode aan de hand van de verwachte verkeersbewegingen de minste overlast geeft. Een ander moment zou meer overlast geven. Ongetwijfeld zal deze ‘ extra’ afsluiting zorgen voor veel overlast voor iedereen."

Omleidingen

Het verkeer wordt omgeleid. Weggebruikers moeten rekening houden met extra reistijd. Automobilisten die tussen Goeree-Overflakkee en de Hoeksche Waard rijden, worden omgeleid via de N257, de A4 en A29 of andersom. Automobilisten die tussen Zierikzee en Rotterdam rijden, worden via de noordkant omgeleid via de N57 en A15 of andersom. Of de zuidkant via de N59, N257, A4 en A16 of andersom. De reguliere lijnbussen blijven tijdens de werkzaamheden over de N59 rijden.

Ook rijden er pendelbussen tussen station Heinenoord en station Rotterdam Zuidplein (metro RET), station Rotterdam Lombardijen (trein/tram RET) en station Barendrecht (trein). Meer informatie over de buslijnen tijdens de afsluitingen van de Heinenoordtunnel is te vinden op de website van Connexxion.

Deze tekst is geautomatiseerd gemaakt en kan nog fouten bevatten. Digibron werkt voortdurend aan correctie. Klik voor het origineel door naar de pdf. Voor opmerkingen, vragen, informatie: contact.

Op Digibron -en alle daarin opgenomen content- is het databankrecht van toepassing. Gebruiksvoorwaarden. Data protection law applies to Digibron and the content of this database. Terms of use.

Printen