‘Ze’ hebben een gaatje in hun hoofd

Columns worden – soms – gebruikt om eens lekker hypocriet te klagen over iets waar je ‘ze’ makkelijk de schuld van kunt geven (die ‘ze’ is nooit de schrijver of het publiek van de column) en dat zonder met een oplossing te komen. Dat ga ik dan ook eens lekker doen, waarbij ik ‘ze’ aangenaam vaag zal houden; zo wordt eenieder in staat gesteld zich weer eens ouderwets gezellig kwaad te maken om bijna niets.

Nu we inmiddels echt niet meer kunnen stellen dat de disclaimer ontbreekt: stoort u zich ook in toenemende mate aan onnodig feller wordende lichten in het verkeer? De lichtintensiteit, -opbrengst en reflectie van autokoplampen wordt maar groter en groter. Inmiddels hebben sommige auto’s zelfs laserverlichting. Matrixtechniek (‘intelligente’ koplampen die op papier voldoende rekening houden met tegenliggers) en gedempte lichtstanden helpen niet meer als ook de meest bescheiden lichtvolumes asociaal fel zijn. Met veiligheid of overzicht heeft het zo langzamerhand niets meer te maken; wel met wie de meest geavanceerde lamp heeft. Steeds meer auto’s worden daarbij onnodig groot, zwaar en vooral hoog gemaakt: dat zorgt ervoor dat hun lampen steeds hoger en groter uitpakken. Daarbij komt dat – oh gruwel – zelfs fietsen tegenwoordig akelig felle led-lampen omdragen.

Dit is natuurlijk fijn als je de enige bent met zulke lampen en de weg voor je in een zee van licht kunt laten baden. Voertuigverlichting is dan ook een erg egocentrisch stukje techniek. Het punt is alleen dat je meestal niet de enige bent. En als je dat een keer wel bent, is dat meestal laat in de avond ergens achter het (wellicht overdrachtelijke) ‘duunhek’. Niet fijn voor dieren, late wandelaars en anderen.

Zelf had ik er laatst ook behoorlijk last van toen mijn bescheiden gelige dynamo-koplampje (kijk mij toch eens deugen) in de late avondschemer volledig werd overtroefd door de alverzengende led-priemen van twee fietsers van een niet nader te noemen leeftijdscategorie op fietsen met een niet nader te noemen soort aandrijving (sorry als u nu toch ‘ze’ bent, u moet maar denken dat de e-bikefabriek het gedaan heeft). Het deed pijn aan mijn ogen en scheurde door het halfdonker op een totaal onfatsoenlijke manier.

Als op den duur alle voertuigen dit soort verlichting hebben, moet dat een steeds verschrikkelijker soort nachtelijke rijervaring opleveren. Het deed me denken aan die Griekse halfgod (u moet hem niet op willen zoeken op internet) die helder wilde zien en daarom geen rekening met zijn omgeving en zijn naasten hield; hij zat aldoor naar de zon te staren. Tot hij een gaatje in zijn achterhoofd ontdekte: de stralen waren dwars door zijn hoofd heen gebrand. Sindsdien liep hij met een zeer felle stralenbundel tussen zijn ogen. Iedereen die hem tegenkwam werd verblind, maar zelf kon hij ook niets meer zien. Dat maakt het punt wel duidelijk. Plus dat een karikatuur van een column en een columnist niet af is, als je niet zoiets doet als samenvatten door pseudo-erudiet een zogenaamde Griekse mythe aan te halen.

Ze moeten het hoognodig verbieden.

Deze tekst is geautomatiseerd gemaakt en kan nog fouten bevatten. Digibron werkt voortdurend aan correctie. Klik voor het origineel door naar de pdf. Voor opmerkingen, vragen, informatie: contact.

Op Digibron -en alle daarin opgenomen content- is het databankrecht van toepassing. Gebruiksvoorwaarden. Data protection law applies to Digibron and the content of this database. Terms of use.

Printen