Grote opknapbeurt voor dorpshart Dirksland

Het plangebied bestaat uit de Ring, de Voorstraat, de Nieuwstraat, het Achterdorp, de Zomerstraat, de Winterstraat, de Kaai met de haven, het Schelpenpad en een deel van het Korteweegje. De gemeente wil dit deel van Dirksland opnieuw inrichten om de uitstraling van de openbare ruimte te verbeteren en het gebied te vergroenen en duurzamer te maken. Daarnaast moet de herinrichting leiden tot een omgeving die veiliger is voor fietsers en voetgangers. Tot slot wil de gemeente de verbinding tussen de haven en het centrum van het dorp verbeteren.

Auto te gast

Tijdens de presentatie zagen de bewoners beelden van hun dorp, die overduidelijk laten zien dat een grote beurt hard nodig is. Voetgangers in de knel, auto’s dominant, gedateerd straatmeubilair, obstakels, geen herkenbare link tussen de haven, de ringdijk en de Kaai – zo ziet het dorp er nu uit. Het ontbreekt in Dirksland aan verblijfskwaliteit.

De ambitie is dus om daar verandering in te brengen door het gebied opnieuw in te richten en meer samenhang te creëren. De auto krijgt een andere rol in het nieuwe Dirksland. Die is te gast, er komt meer ruimte voor verblijven, wandelen, fietsen en groen.

Bredere stoepen

In het schetsontwerp is het Korteweegje vanaf het dorp tot de kruising met de Onwaardsedijk een 30-kilometerzone met meer ruimte voor voetgangers. Er komen bredere stoepen, terwijl de weg wat lager komt te liggen. Een pleintje ter hoogte van de kruising met de Onwaardsedijk moet de entree van het dorp beter markeren.

Op het Schelpenpad, dat meer het karakter van een laantje krijgt, is een voetpad ingepast. Bij de haven komt de oude contour van de haven terug in het wegdek. Bij de haven is voorzien in ruimte voor ontmoeting op trappen – deze plannen zijn eerder al gepresenteerd. Het ‘havenplein’ krijgt het karakter van een shared space. De lelijke damwand zal verdwijnen of een groene uitstraling krijgen.

Op de Kaai en de West Havendijk is het straks mogelijk om langs het water te wandelen over een ‘loper’. Het stenen talud is dan groen en voorzien van een rand om op te zitten.

Wastrapjes terug

Auto’s aan beide kanten van de Voorstraat parkeren is in de toekomst verleden tijd, in ieder geval over de hele lengte. De plannenmakers willen de voetganger meer ruimte geven op een royaal voetpad. Voor het parkeren van blik blijft één zijde van de straat over. Er komt straatverlichting met een historische uitstraling.

Langs het water aan de Ring komt een loopstrook. Het plan is om de wastrapjes van weleer terug te brengen. De kerk is nu slecht zichtbaar door een overdaad aan bomen en bosschages, maar daar gaat verandering in komen.

Aan de Zomerstraat komt een zitplek. In het Achterdorp is een boom ingetekend. Ook is daar extra aandacht nodig voor het terras bij de lunchroom. De weg en het voetpad krijgen in de Winterstraat verschillende niveaus.

Wie straks een rondje dorpshart wil maken, kan een herkenbaar pad volgen. Dit pad is voorzien van gele klinkers.

De plannen werden in algemene zin positief en enthousiast ontvangen, al riepen met name parkeren en de verkeersafwikkeling de nodige vragen op tijdens de twee sessies. Hier worden verschillende onderzoeken naar gedaan, aldus de gemeente.

Vier fasen

De gemeente wil de herinrichting niet in één keer uitvoeren, maar heeft de werkzaamheden ingedeeld in vier fasen. De Voorstraat en het havenplein zijn als eerste aan de beurt. Daarna volgen de Ring, de Zomerstraat, het Achterdorp, de Nieuwstraat en de Winterstraat. Fase 3 bestaat uit de aanpak van het Korteweegje en de rotonde. De herinrichting van de Kaai en het Schelpenpad vormt de afronding.

Na de bewonersavond en diverse vervolgonderzoeken volgt het opstellen van een meer gedetailleerde versie. “Met alle informatie die wij vanuit de bezoekers hebben ontvangen, gaan we verder met het uitwerken van het schetsontwerp tot een voorlopig ontwerp. Dat ontwerp wordt opnieuw gepresenteerd”, aldus projectleider Ron van der Velde van de gemeente. De planning is dat dit in mei 2025 zal zijn.

Deze tekst is geautomatiseerd gemaakt en kan nog fouten bevatten. Digibron werkt voortdurend aan correctie. Klik voor het origineel door naar de pdf. Voor opmerkingen, vragen, informatie: contact.

Op Digibron -en alle daarin opgenomen content- is het databankrecht van toepassing. Gebruiksvoorwaarden. Data protection law applies to Digibron and the content of this database. Terms of use.

Printen