Voor goederenvervoer meer planning nodig

Toekomstverwachtingen voor het goederenvervoer over de weg geven aan dat ons land in 2000 een driemaal zo grote goederenstroom te zien zal geven als in 1968. Moeten we ernaar streven deze groei op te vangen door hogere produktiviteit van arbeid en kapitaal binnen het huidige „vrije spel der economische machten" ? Of moeten we ons richten op minder groei en meer stabilisatie van welvaart en welzijn, op verzoening met de natuur en niet op uitbuiting ervan ?