Toekomst aan zeer grote gastankers

RIDDERKERK — Gaf scheepsbouwer C. Verolme in 1969 de Nederlandse scheepsbouw een injectie door met de bouw van Mammoettankers te beginnen, nu komt hij met een geheel nieuw idee: het bouwen van zeer grote tankers voor het vervoer van vloeibaar aardgas. Dergelijke schepen, die men LNG-tankers noemt, varen er nu ook al, maar het ontwerp van Verolme voorziet in gastankers met een veel grotere vervoerscapaciteit. Kunnen de grootste gastankers die men tegenwoordig bouwt, maximaal 165.000 kubieke meter vloeibaar gas vervoeren, de gastanker, naar het ontwerp van Verolme, kan 330.000 kubieke meter vloeibaar gas meenemen. De 75-jarige Verolme is ervan overtuigd dat door deze ontwikkeling de scheepsbouw voor Nederland behouden blijft.