Budget grote gemeenten voor openbaar vervoer

Dit is het gevolg van de nieuwe door de Tweede Kamer aangenomen Wet personenvervoer. Deze wet, die vermoedelijk op 1 januari 1988 van kracht wordt, regelt niet alleen het openbaar vervoer, maar ook het besloten bus- en taxivervoer. De gemeenten krijgen verder de mogelijkheid 10 procent naar beneden of naar boven af te wijken van de landelijke tarieven voor het openbaar vervoer. Als zij hiertoe besluiten dragen zij zelf de eventuele financiële gevolgen.

Voor de bevoegdheden en financiën van het streekvervoer en de Nederlandse Spoorwegen blijft het Rijk verantwoordelijk. Wel krijgen de provincies een belangrijke adviestaak bij de vaststelling van interlokale dienstregelingen. De afgifte van taxi-vergunningen verhuist van de gemeenten naar Gedeputeerde Staten. De verlening van vergunningen voor het gesloten busvervoer komt anders dan thans bij het Rijk alleen te liggen.

Deze tekst is geautomatiseerd gemaakt en kan nog fouten bevatten. Digibron werkt voortdurend aan correctie. Klik voor het origineel door naar de pdf. Voor opmerkingen, vragen, informatie: contact.

Op Digibron -en alle daarin opgenomen content- is het databankrecht van toepassing. Gebruiksvoorwaarden. Data protection law applies to Digibron and the content of this database. Terms of use.

Printen