Harderwijkse strooiers klaar voor winterseizoen

De gemeentelijke strooiploegen staan dus weer klaar om uit te rukken. Wat mag men nu bij gladhied van de gemeente verwachten? En waarop zal men gegarandeerd tevergeefs wachten? Daarover wil de heer Pettinga graag wat vertellen. Want al is er nog geen gladheid, de draaiboeken liggen klaar. Plus 500 kilo zout, een vrachtwagen, vier kleinere auto's, de nodige sneeuwschuivers, een rolbezem en een heel legertje personeel.

Om maar met de deur in huis te vallen: de strooiploegen komen altijd te laat. Het sein tot de aanval wordt gegeven door de politie. Weersverwachtingen, slippartijtjes en waarnemingen van de surveillancedienst zijn aanleidingen om op de alarmknop te drukken. Binnen tien minuten rukken dan vanaf de gemeentewerf de eerste strooiploegen uit. Het draaiboek zegt dat dan uitsluitend de hoofdroute, de wijkontsluitingswegen, de busroutes en de fietsroutes worden aangepakt. Een heel bewuste keus. Dat zijn de belangrijkste verkeersaders en daarmee is bovendien al gauw zo'n vier uur gemoeid. Komt er een dik pak sneeuw uit de lucht vallen, dan krijgt de afdeling reiniging hulp van medewerkers van de plantsoendienst onder andere voor het sneeuwvrij maken van de belangrijkste kruispunten.

En wanneer komen de woonstraten aan de beurt? De heer Pettinga: „Alle straten buiten die hoofdroutes komen in principe nooit aan bod. Alleen als er bijna geen doorrijden meer mogelijk is strooien we daar, maar dat is dus altijd pas in een veel later stadium. Denk daarbij maar aan situaties dat er al dagenlang een dik pak sneeuw ligt. Als dan alle hoofdroutes schoon zijn gaan we kijken of er elders nog knelpunten zijn".

Trottoirs

En de trottoirs? „Die strooien we nooit. Dat moeten de mensen zelf doen, met burenhulp, burenplicht beter gezegd. Het is geen onwil van ons, maar het zou onbegonnen werk zijn. De gemeenteraad is het met het strooibeleid helemaal eens, want daar is uiteraard al vaak genoeg over gesproken. Vorig jaar nog".

Waarmee strooit men in Harderwijk? Met zout, zand, of een mengsel daarvan. Bij een flink pak sneeuw schuiven we eerst en dan strooien we meer zout dan zand. Bij ijzel gebruiken we een mengsel van weinig zout en veel zand. Met zout zijn we heel erg zuinig uit milieu-technisch oogpunt. Gemiddeld gaat er per strooiroute zo'n 25 ton zout door en dat is natuurlijk nooit goed voor ons milieu. Zand is soms ook effectiever...

De gemeente is dus klaar voor de eerste gladheid? „Jazeker. Maar die eerste gladheid komt toch altijd weer onverwachts. En dan komen ook altijd direct de eerste klachten, ieder jaar opnieuw. Ik zeg daarom nogmaals: „Wij zijn van goede wil, maar het strooibeleid is echt zo goed als maar enigszins mogelijk is. Meer doen kunnen we niet. En niet om te katten: maar in welke straat maken nu eens alle buren een goede afspraak om hun stoep schoon te houden?"

Deze tekst is geautomatiseerd gemaakt en kan nog fouten bevatten. Digibron werkt voortdurend aan correctie. Klik voor het origineel door naar de pdf. Voor opmerkingen, vragen, informatie: contact.

Op Digibron -en alle daarin opgenomen content- is het databankrecht van toepassing. Gebruiksvoorwaarden. Data protection law applies to Digibron and the content of this database. Terms of use.

Printen