Britse geheime agenten bliezen joodse boten op

De operatie werd uitgevoerd door MI6, de Britse geheime dienst voor het buitenland, op bevel van de toenmalige minister van buitenlandse zaken Ernest Bevin. De operatie wordt kort vermeld in een binnenkort te verschijnen boek, "The Friends", van het conservatieve parlementslid Rupert Allason, die als schrijver het pseudoniem Nigel West gebruikt. The Observer besloot naar aanleiding daarvan meer gegevens over de operatie te vergaren. Allason verwijst in zijn boek naar „hardnekkige geruchten dat een of meer van de schepen met vluchtelingen wellicht zijn opgeblazen op zee, wellicht per ongeluk en wellicht met opzet", aldus de 'krant. Een gepensioneerde geheim 'agent zou tegen de krant hebben gezegd dat de operatie „de zwartste bladzijde uit de naoorlogse geschiedeis van MI6" was.

'Sigarettensmokkelaars
De directeur van MI6 in de oorlog, Sir Stewart Menzies, gaf het hoofd van het bureau-Rome van MI6, graaf Frederick van den Heuvel, opdracht de stroom joodse vluchtelingen naar Palestina in te dammen. Van den Heuvel belastte daarop kolonel Harold Perkins met de operatie, aldus The Observer.

Perkins, die tijdens de oorlog voor de Poolse afdeling van de Special Operations Executive werkte, kreeg bij de operatie de hulp van kolonel David Smiley en Derek Verschoyle, een voormalig literair redacteur van het conservatieve weekblad The Spectator.

De nauwelijks zeewaardige boten die door de zionistische ondergrondse waren gekocht voor de overtocht van meer dan 85.000 joodse vluchtelingen naar Palestina, voeren voornamelijk van Italië uit. „MI6 kocht een Griekse cargadoor om, die gegevens verstrekte over de schepen die waren gekocht, voornamelijk met geld van Amerikaanse medestanders. De dienst verzamelde voorts gegevens over de havens waar de schepen lagen", schreef het Britse zondagsblad.

Smiley en Verschoyle deden zich met een klein bootje voor als sigarettensmokkelaars in de Adriatische Zee, maar „hun taak was in feite om kleefmijnen aan te brengen op de romp van de zionistische schepen". De mijnen werden uitgerust met een tijdmechanisme, maar in zeker een geval werkte dat niet. De mensen die bij de operatie betrokken waren „hielden later staande dat zij niet het leven van vluchtelingen in de waagschaal hadden gesteld", omdat de schepen in de haven nog niet geladen waren. Maar, zo merkte The Observer op, Allason laat in zijn boek doorschemeren dat een of meer van de schepen met vluchtelingen wellicht op zee zijn opgeblazen.

Deze tekst is geautomatiseerd gemaakt en kan nog fouten bevatten. Digibron werkt voortdurend aan correctie. Klik voor het origineel door naar de pdf. Voor opmerkingen, vragen, informatie: contact.

Op Digibron -en alle daarin opgenomen content- is het databankrecht van toepassing. Gebruiksvoorwaarden. Data protection law applies to Digibron and the content of this database. Terms of use.

Printen