K^PPISPDI

Onder redactie van Geertje Otten

Bonus (I)

Wie verre reizen doet kan veel verhalen, maar moet zeker voor een vliegticket veel betalen. Een modale Nederlander is al lang blij als hij één keer in zijn leven zijn oom of tante in "Verwegistan" kan bezoeken. Hij piekert er niet over om in een vliegtuig te stappen zoals hij in het normale leven in zijn auto of —als hij een milieufreak is— in bus, tram of trein stapt.

De Amerikaanse Trans World Airlines (TWA) wil daar voor een aantal Nederlanders verandering 'inbrengen. Bij abonnees van het Britse opinieblad The Economist gleed onlangs een voor het oog aantrekkelijk aanbod van TWA door de bus. „Geachte mevrouw", zo begon de begeleidende brief, „als u van plan de komende maanden te gaan vliegen, dan heb ik buitengewoon —Amerikanen gaan er blijkbaar niet van uit dat iets zonder overdrijving ook goed kan zijn— goed nieuws voor u". In gedachten doemen gratis reizen naar zonnige streken op, waar het nooit regent en waar je maar met je vingers hoeft te knippen of het hapje of drankje komt als het ware aangevlogen. Kortom: luilekkerland.

Deze dromen worden al ras wreed verstoord. Geen luilekkerland. Nee, dank zij het nieuwe Frequent Flight Bonus Program ofte wel het bonusprogramma voor veelvuldig vliegende passagiers, van TWA kan ik de volgende keer dat ik met TWA over de oceaan of Bijdrage: Bea Versteeg binnen Europa vlieg, beginnen met het sparen van zogenaamde bonusmijlen. En om van mij direct een TWA-fan te maken krijg ik, jawel, alvast 3000 mijl cadeau en de eerste keer dat ik in een van hun vliegtuigen stap 2000 mijl.

Als ik maar vaak genoeg met TWA vlieg, staat mij onder meer een gratis ticket richting "nooit gedacht" te wachten. Wat genoeg is, vermeldt de brief niet. Daarom TWA maar even gebeld. Aan de andere kant van de lijn wordt de hoorn opgenomen door Ronald. Een achternaam heeft hij blijkbaar niet, maar dat ter zijde. „Om bij voorbeeld dat gratis ticket —kortingen behoren ook tot de mogelijkheden— te krijgen, moet u 35.000 mijl hebben gevlogen". Een eenvoudig rekensommetje leert dat dit betekent dat je ruim 50.000 kilometer —meer dan een keer de wereld rond— in een TW A-vliegtuig moet hebben gezeten om te profiteren van het bonusprogramma.

Op de opmerking dat het programma waarschijnlijk alleen voor zakenmensen is bedoeld, antwoordt Ronald —alsof het de normaalste zaak van de wereld betreft— „ook als u privé tien keer per jaar naar Amerika vliegt, is het heel aantrekkelijk". Bovendien maakt het TWA niet uit of het gaat om iemand die in de eerste klas, in de Business class of in de toeristenklasse vliegt. Voor Nederland mag het om een nieuwtje gaan, in de Verenigde Staten hanteert TWA al tien jaar dit bonusprogramma.

Deze tekst is geautomatiseerd gemaakt en kan nog fouten bevatten. Digibron werkt voortdurend aan correctie. Klik voor het origineel door naar de pdf. Voor opmerkingen, vragen, informatie: contact.

Op Digibron -en alle daarin opgenomen content- is het databankrecht van toepassing. Gebruiksvoorwaarden. Data protection law applies to Digibron and the content of this database. Terms of use.

Printen