Bestelauto stijgt in prijs door koude start

De Europese milieuministers kwamen gisteren in Luxemburg overeen deze normen met 15 tot 20 procent aan te scherpen voor voertuigen van meer dan 1300 kilo.

De maatregel gaat vanaf volgend jaar geleidelijk in, afhankelijk van het type voertuig. Voor personenauto's gelden deze strenge normen voor de koude start al langer. Over de exacte omvang van de prijsstijgingen staat nog niets vast. Autoproducenten en experts rekenen er echter wel op dat de regeling, waarmee het Europees Parlement nog moet instemmen, leidt tot een hoger prijsniveau.

Volgens Nederland hoeft een strengere emissienorm voor de koude start echter niet noodzakelijkerwijs te leiden tot veel hogere prijzen.

Bij de koude start komt naar verhouding veel schadelijk stof vrij. Landen als Groot-Brittannië en Spanje, met een eigen auto-industrie die al lijdt onder de zware internationale concurrentie, zagen deze strengere normen voor bestelwagens en terreinauto's aanvankelijk niet zitten. De kostenstijging die producenten moeten doorberekenen, zouden hun industrie verder achterop kunnen stellen.

Toch stemden zij gisteren zonder discussie in met het voorstel.

Deze tekst is geautomatiseerd gemaakt en kan nog fouten bevatten. Digibron werkt voortdurend aan correctie. Klik voor het origineel door naar de pdf. Voor opmerkingen, vragen, informatie: contact.

Op Digibron -en alle daarin opgenomen content- is het databankrecht van toepassing. Gebruiksvoorwaarden. Data protection law applies to Digibron and the content of this database. Terms of use.

Printen