Digibron cookies

Voor optimale prestaties van de website gebruiken wij cookies. Overeenstemmig met de EU GDPR kunt u kiezen welke cookies u wilt toestaan.

Noodzakelijke en wettelijk toegestane cookies

Noodzakelijke en wettelijk toegestane cookies zijn verplicht om de basisfunctionaliteit van Digibron te kunnen gebruiken.

Optionele cookies

Onderstaande cookies zijn optioneel, maar verbeteren uw ervaring van Digibron.

Bekijk het origineel

Kantoor havenbedrijf   wordt rampencentrale

Bekijk het origineel

+ Meer informatie

Kantoor havenbedrijf wordt rampencentrale

Incidenten te volgen op videowall

2 minuten leestijd

ROTTERDAM (ANP) - Wanneer Rotterdam in de toekomst te maken krijgt met een groot incident, op land of op het water, dan zal de centrale aansturing van de hulpverlening plaats gaan vinden vanuit het nieuwe World Port Center. Daar zit al het Havencoördinatiecentrum van het gemeentelijk havenbedrijf.

Nog dit jaar zullen ook de meldkamers van de brandweer en politie er komen. Het World Port Center is vanmiddag door prinses Margriet geopend.

Het Havencoördinatiecentrum zit op de twintigste verdieping. De meldkamers van politie en brandweer, ook verantwoordelijk voor de aansturing van de GGD, komen op de 21e. Tussen de 20e en 21e verdieping is een grote vide me t twee zeer grote videowalls. Daarop zijn met enkele simpele muisklikken tekst over of beelden van een incident te zien.

"We hebben het gezien bij de brand bij CMI in 1996. Wij konden het toevallig goed zien, omdat we er bovenop zaten, maar je merkte dat informatie over die brand toch verschillend bij de diverse diensten binnenkwam", zo zegt het hoofd van het Havencoördinatiecentrum, R. van der Wolf. "Toen we dan ook wisten dat we gingen verhuizen, vroegen we ons af wat we misten. En we kwamen dan ook vrij snel op die videowall."

Hoofdkantoor

Wanneer er niets bijzonders aan de hand is, worden de videowalls gebruikt om (delen van) het havengebied in beeld te brengen. Zo kunnen de verkeersbegeleiders in één oogopslag zien welke schepen met welke lading eraan komen, in het havengebied varen, dan wel ergens voor de kade liggen. Jaarlijks lopen 33.000 zeeschepen de Rotterdamse haven binnen. Nog eens 80.000 tot 100.000 binnenvaartschepen komen er aan. Van de zeeschepen heeft ongeveer 60 procent gevaarlijke of schadelijke stoffen aan boord. Ook die worden vanuit het Havencoördinatiecentrum begeleid.

Dit artikel werd u aangeboden door: Reformatorisch Dagblad

Deze tekst is geautomatiseerd gemaakt en kan nog fouten bevatten. Digibron werkt voortdurend aan correctie. Klik voor het origineel door naar de pdf. Voor opmerkingen, vragen, informatie: contact.

Op Digibron -en alle daarin opgenomen content- is het databankrecht van toepassing. Gebruiksvoorwaarden. Data protection law applies to Digibron and the content of this database. Terms of use.

Bekijk de hele uitgave van zaterdag 23 juni 2001

Reformatorisch Dagblad | 52 Pagina's

Kantoor havenbedrijf   wordt rampencentrale

Bekijk de hele uitgave van zaterdag 23 juni 2001

Reformatorisch Dagblad | 52 Pagina's