Bekijk het origineel
Bekijk het origineel
Schade aan turbo niet altijd schuld fabrikant
Verhalen van nieuwe autos met turbomotor die na 20.000 kilometer al problemen geven, doen op internet massaal de ronde. Distributiekettingen die uitrekken, vervuilde motoren en turbos die vervangen moeten worden. Dure reparaties waar de eigenaar buiten de garantietermijn zelf voor opdraait.
Premium Artikel
Dit artikel is exclusief leesbaar voor abonnees met een RD-abonnement, een zesdaags abonnement op het RD of op de e-paper. Dit artikel lezen? Log in op uw EMG-account of neem een abonnement.
Inloggen Neem (proef)abonnementBekijk de hele uitgave van woensdag 4 september 2013
Reformatorisch Dagblad | 16 Pagina's
Bekijk de hele uitgave van woensdag 4 september 2013
Reformatorisch Dagblad | 16 Pagina's