Iets Over De Visserij

1895. 4 December is de sloep „Zeemanshoop" schipper Willem Viskil, in een zware storm „gebleven". Het laatst is deze sloep gezien bij het „Zand" (Doggersbank), door een Pernisse sloep. De namen der opvarenden waren: Willem Viskil, oud 37 jaar, schipper, Gerrit Jongejan 63 j. ouweman. De matrozen Cornells van der Put 34 j., Pieter Rooi 32 j. Marinus onder de Linden 34 j., Gerrit Roodzand 23 j., Cornells Knape 21 j., Marinus Taaie 20 j. De jongens: Cornells de Koning 21 j., Antonie van Dongen 20 j., Leendert Koudijzer 18 j., Nicolaas Vermaas 13 j. en Barend Kattestaart 12 jaar.

1910. Den 24sten Januari, is de sloep „Luctor et Emergo" van de rederij P. L. Slis en zonen in een zware storm vergaan. Geen bijzonderheden bekend. Schipper Willem van den Hoek, ouwenman: Pieter van den Berg, matrozen: Leendert Kattestaart, Adrianus van den Nieuwendijk, Cornells van den Hoek, Adrianus Jongejan, Gerrit Jongejan en Krijn van Gelder. Jongens: Marinus onder de Linde, van der Tak, J. Don, A. de Koning en G. onder de Linden.

1912. Den 20sten Januari is de sloep ,,Anna" in een sneeuwstorm uit het Zuid­ Oosten vergaan. Het vermoeden is, door een aanvaring.

Ongelukken welke hierachter volgen: 1820. Bij het ongeluk met de schuit van Bree ("reeds vermeld) verloren 11 vis. sers het leven.

1876. Schipper Jan de Korte, met 1 matroos en 1 jongen door een zware zee overboord geslagen. In dien bij stormweer de wind wat in kracht afneemt, is dat met de zee niet het geval. De golfslag wordt dan enigen tijd^gevaarlgker. Dit ondervond de bemanning van de sloep, waar J. de Korte schipper op was. Men had een zware storm doorstaan, toen er weer verademing kwam, door het iets verminderen van de windkracht, der wind. Allen hoopten, dat het grootste gevaar was geweken. Van Middelharnis was het de gewoonte dat als men stormweer had, zoo min mogelijk „volk" aan het dek, maar twee man aan „de wacht" De niet aan het dek nodig zijnden, zaten dan „gewapend" dat is met laarzen en oliegoed aan, in het voorlogies klaar, om op het eerste waarschuwings geroep van de „wacht" naar ,,boven" dat is naar het dek te snellen. Alleen de schipper gi,ng of was aan het dek als hij het nodig vond, en deed vaak meer „wacht" als de matrozen. Eensklaps kwam de ,,wacht" naar het voorstuk en riep luidkeels in de logies kap, „boven voor een schip." Er was een ander vaartuig gevaarlijk dicht in de nabijheid, door hun verkend.

Allen behalve de kleine jongens, gingen naar het dek, toen een zware zee. bij het voorschip „oprees" en „over" kwam.

De uitweildng dezer zee was verschrikkelijk. Vier man, waar onder de schipper, spoelden overboord, en werden niet meer gezien, behalve een matroos, die een overboord hangend touv\r gegiepen had. Deze werd met veel moeite weder aan boord getrokken. Een andere matroos zat tussen de stukken van de stuk geslagen scheepsboot bekneld en moest door de anderen worden bevrijd. Er was bij de overlevenden grote verslagenheid over het verlies van hun scheeps makkers, en het meest over den dood van den door hun allen hooggeachten schipper.

De omgekomen matroos heette Hendrik du Pree, en de jongen Cornells den Braber. De mensen die'zich op het achterdek

De mensen die'zich op het achterdek bevonden, hadden van de overgekomen zee niet de minste last.

(Wordt vervolgd)

Deze tekst is geautomatiseerd gemaakt en kan nog fouten bevatten. Digibron werkt voortdurend aan correctie. Klik voor het origineel door naar de pdf. Voor opmerkingen, vragen, informatie: contact.

Op Digibron -en alle daarin opgenomen content- is het databankrecht van toepassing. Gebruiksvoorwaarden. Data protection law applies to Digibron and the content of this database. Terms of use.

Printen